今まで経験した事のない、怖いぐらいの、暇、に、見舞われる。・・・1月6日・土曜日・83乗務目
12月は
◆ 昨日は、ゆったり営業は出来へんかったなぁ。
ホンマ、焦ったわ。
◆ 売り上げは、目標に向かって順調に推移してるから焦らんでもエエねんけど、どうしても欲が出てくるんやろなぁ。
この土日を、税抜き3万円超えで乗り切れば、24日勤務で税抜き80万円も実現可能なラインになってくる。
1月に入ってからの3営業日に限ると、12月の平均と変わらない売り上げを維持出来てる。
◆ 12月は、初乗り運賃が、何円やろうと忙しい月やからね。
て、ゆうか、
12月は、お客様がナンボでも居てるから、510円タクシーよりも、運賃運賃のタクシーのほうが儲かると思う。
理屈は、単純明解やね。
◆ 暇な1月に、売り上げを極端に落としたら、12月に忙しかったのが、チャラになってしまう。
タクシーが、暇になる1月に、510円の行灯の力を借りて踏ん張りたい。
夜勤ー28
◆ 18時20分の出庫。
18時20分の出庫。
会社でてすぐ燃料補給に下寺に向かう道中で、全く手が挙がらずに充填ステーションに到着してしまう。
そんな事、今まで、一回も無かったのに。
嫌な予感がする。
その予感は、
的中。
この日、
今まで経験した事のない、
怖いぐらいの、暇、を経験する事になる。
数字を見るだけで、どれほどの、暇かが判る。
0時までの売り上げは、まさかの、7組で5110円。
５時間40分で、5110円やで、、。
あり得へん、、、。
昼務でも、こまで酷いのは、無かったと思う。
別に、遊んでないよ。
必死に、流して、付けて、全力でやって、
全部が裏目に出て、この有様。
税抜き3万円を切るどころか、税抜き2万円を切るかも知れない不安に駆られる。
後半戦
◆ 堂山の動きが鈍いので、
南下して、
南郵便局に付けて我慢強く待つ。
◆ 前後の510円タクシーに、お客様が乗るのに、KAZ号には、乗らない状態で、45分ほど待って、やっと、八尾行きの、お客様に御乗車いただいた。
アカン時にジタバタしても、一緒や、我慢も大事。
ここから巻き返したい。
◆ 八尾からの帰路で、谷4までの、お客様。
その後、
ソトマキに向かい、即、桃山台行き、御贔屓の、お客様。
◆ グループLINEで、
堂山と南郵便局の様子がリアルタイムに流れてくる。
堂山が、今、空いてる。
グループLINEのお陰で、時間が節約できて、判断も早くなる。
桃山台から、堂山に向かい、岸部行きの、御贔屓様。
岸部の帰路に、手の挙がった山田行きの、お客様も偶然、御贔屓様。
510円タクシーの話で盛り上がった。
◆ お客様を、降ろした後、
即、新御堂で折り返し、
再度、堂山にて、桃山台行きの、御贔屓様。
即、新御堂で折り返し、
再度、堂山にて、千林行きの、御贔屓様。
◆ ここで、明日の事を考え、
燃料補給の為、南下。
燃料を充填して、
帰りに立ち寄った千日前で、長居行きの、お客様。
このお客様も、510円タクシーを知ってる御贔屓の、お客様。
510円タクシーを、見つけて、喜んではった。
◆ 結局、売り上げは、税抜き3万円には届かず、立て直すまでは、及ばなかったものの、後半は、行灯に頼りきったタクシー営業で、後半だけで20350円を売り上げた。
前半で、5110円、後半で、20350円。
後半だけ見たら、昨日と同じぐらい、売り上げてる。
いかんせん、前半がコレでは、仕方がない。
◆ まぁ、こんな日もある。
最後まで諦めんと、乗務時間も、めい一杯、使い切ったから後悔は無い。
やれる事は、やった。
明日、頑張れば良い。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・18時20分。 帰庫・6時10分（11時間50分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・223キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 今日の売り上げは、15組で、（ 税込・27500円 ）（ 税抜き・25460円 ）
◆ （ 税抜き累計・597430円・17日分 ）（ 売り上げ平均・35143円／日 ）
チップは、0件で、0円。（ 2018年・チップ貯金＝3630円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝0円 ）週１回
無事故手当・0円（ 2018年・無事故貯金＝0円 ）月１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲円 ）
