辞めます 今日限りで辞めます。 KAZブログを始めてもうすぐ6年なります。 これまで多くの読者さんを弟子として迎え入れ、 たくさんの優秀なタクシードライバーを育ててきました。 ある意味、エースドライバーを育てる事に関して…

2023年を迎えて by KAZ 俺の事を大好きな皆様と、俺の事が大嫌いなアンチ諸君。 新年あけましておめでとうございます。 大阪タクシードライバーKAZです。 2023年、令和5年になりましたね。 年始恒例の緩い御挨拶…

シン・別邸 シン・別邸 ワンコイングループの将棋大会がありました。 場所は、シン・別邸 先月、その地下室にビリヤード台の設置が完了。 このビリヤード台は、ワンコイングループの福利厚生。 シン・別邸の地下室 かなりの広さが…

幸福の連鎖 5月度も税抜きミリオンをクリアしたけど、 俺1人がミリオン売り上げたところで、 会社に貢献できる利益は、ごく僅か、、 ところが、稼げるドライバーを数多く育成すると、 会社に貢献できる利益は、僅かでは無くなりま…

1000乗務・・・2022年5月9日・月曜日 本日、1000乗務目です。 だから何や、と言われたら何でも無いが、 一応、キリの良い数字なので触れてみます。 コロナ禍が無ければ、1年前ぐらいには到達してた数字。 2022年…

タクシーの時間単価 時間単価を、 重要視する人って意外に多いんやなぁ、 最近、点呼場でも時間単価が良かったとかの会話をよく聞く。 人それぞれと言うてまえばそれまでやけど、 俺には、時間単価、を重要視する意味が、 全く理解…

大阪タクシーのヤバすぎる事実 2022年4月現在の、大阪では コロナ禍の影響で、稼げなくなったドライバーと、 コロナ禍でも、普通に稼ぐドライバーの、 二極化が起こっています。 現場で乗務している大阪タクドラの皆さんは、 …

ワンコインドーム・其の参 タクシー営業を考える上で、 顧客を持つか否かを考える時期がある。 顧客を持つ事の利点と欠点を考察してみよう。 まず、利点から、 、、新御堂や高速の効率が良い乗車が増える。 、、閑散期でもある程度…

ワンコインドーム・其の弍 俺がドームに居てた頃、 後半に片道ロングを多く乗せてたので、 毎日、300キロ以上走ってた。 規定の乗務距離を超える事が日常茶飯事やったから、 距離オーバーに成らないように、 早い時間に高速便を…

ワンコインドーム・其の壱 思い起こせば、4年前、 俺がタクドラとしてデビューした会社。 それが、ワンコインドーム。 タクシー営業の楽しさと、 横着して稼ぐ方法を学んだ。 今でも、 ドーム時代の経験が随所に生きている。 暗…

休みます 月曜日から乗務して無いけど、 もう暫く休みます。 毎日ブログチェックして頂いてる皆様スミマセン。 KAZってコロナじゃね？ 、と思った皆様、残念ながら違います。 ゆーときますが、 コロナに感染して無いし、 濃厚…

登校の自由を 登校の自由を 18日に大阪の新規感染者数が5396人になった。 当然の成り行きで学校の休校が相次いでる。 休校になる事で問題なのは、 休校なった学校の生徒は学習塾や予備校にも行けない事。 受験の為に学習塾や…

2022年を迎えて 新年あけましておめでとうございます。 とても楽しく穏やかな気持ちで、 2022年を迎える事が出来ています。 昨年2021年も、 コロナ禍に翻弄された一年でしたね。 俺は休業補償を頂きながら一年の半分以…

2021年・タクシー会社の選び方・まとめ・号外 ブログ記事を書く時に、 言葉の表現にはかなり気を使っている。 まず下書きをして、 それを何度も読み返して訂正を繰り返してからアップしている。 この記事に至っては、２週間にわ…

iDeCo のススメ・その参 iDeCo のススメ・参回目ですね iDeCo のススメ・その壱http://orixy.com/sonota/8289/ iDeCo のススメ・その弐http://orixy.com/so…