今まで経験した事のない、怖いぐらいの、暇、に、見舞われる。・・・1月6日・土曜日・83乗務目

jun ashida-2018

今まで経験した事のない、怖いぐらいの、暇、に、見舞われる。・・・1月6日・土曜日・83乗務目

KAZ
「 まだまだ、お正月・・。 」

12月は

◆ 昨日は、ゆったり営業は出来へんかったなぁ。

ホンマ、焦ったわ。

◆ 売り上げは、目標に向かって順調に推移してるから焦らんでもエエねんけど、どうしても欲が出てくるんやろなぁ。

この土日を、税抜き3万円超えで乗り切れば、24日勤務で税抜き80万円も実現可能なラインになってくる。

1月に入ってからの3営業日に限ると、12月の平均と変わらない売り上げを維持出来てる。

◆ 12月は、初乗り運賃が、何円やろうと忙しい月やからね。

て、ゆうか、

12月は、お客様がナンボでも居てるから、510円タクシーよりも、運賃運賃のタクシーのほうが儲かると思う。

理屈は、単純明解やね。

◆ 暇な1月に、売り上げを極端に落としたら、12月に忙しかったのが、チャラになってしまう。

タクシーが、暇になる1月に、510円の行灯の力を借りて踏ん張りたい。

夜勤ー28

◆ 18時20分の出庫。

18時20分の出庫。

会社でてすぐ燃料補給に下寺に向かう道中で、全く手が挙がらずに充填ステーションに到着してしまう。

そんな事、今まで、一回も無かったのに。

嫌な予感がする。

その予感は、

的中。

この日、

今まで経験した事のない、

怖いぐらいの、暇、を経験する事になる。

数字を見るだけで、どれほどの、暇かが判る。

0時までの売り上げは、まさかの、7組で5110円。

5時間40分で、5110円やで、、。

あり得へん、、、。

昼務でも、こまで酷いのは、無かったと思う。

別に、遊んでないよ。

必死に、流して、付けて、全力でやって、

全部が裏目に出て、この有様。

税抜き3万円を切るどころか、税抜き2万円を切るかも知れない不安に駆られる。

後半戦

◆ 堂山の動きが鈍いので、

南下して、

南郵便局に付けて我慢強く待つ。

◆ 前後の510円タクシーに、お客様が乗るのに、KAZ号には、乗らない状態で、45分ほど待って、やっと、八尾行きの、お客様に御乗車いただいた。

アカン時にジタバタしても、一緒や、我慢も大事。

ここから巻き返したい。

◆ 八尾からの帰路で、谷4までの、お客様。

その後、

ソトマキに向かい、即、桃山台行き、御贔屓の、お客様。

◆ グループLINEで、

堂山と南郵便局の様子がリアルタイムに流れてくる。

堂山が、今、空いてる。

グループLINEのお陰で、時間が節約できて、判断も早くなる。

桃山台から、堂山に向かい、岸部行きの、御贔屓様。

岸部の帰路に、手の挙がった山田行きの、お客様も偶然、御贔屓様。

510円タクシーの話で盛り上がった。

◆ お客様を、降ろした後、

即、新御堂で折り返し、

再度、堂山にて、桃山台行きの、御贔屓様。

即、新御堂で折り返し、

再度、堂山にて、千林行きの、御贔屓様。

◆ ここで、明日の事を考え、

燃料補給の為、南下。

燃料を充填して、

帰りに立ち寄った千日前で、長居行きの、お客様。

このお客様も、510円タクシーを知ってる御贔屓の、お客様。

510円タクシーを、見つけて、喜んではった。

◆ 結局、売り上げは、税抜き3万円には届かず、立て直すまでは、及ばなかったものの、後半は、行灯に頼りきったタクシー営業で、後半だけで20350円を売り上げた。

前半で、5110円、後半で、20350円。

後半だけ見たら、昨日と同じぐらい、売り上げてる。

いかんせん、前半がコレでは、仕方がない。

◆ まぁ、こんな日もある。

最後まで諦めんと、乗務時間も、めい一杯、使い切ったから後悔は無い。

やれる事は、やった。

明日、頑張れば良い。

今日の夜勤の売り上げ

◆ 出庫・18時20分。 帰庫・6時10分(11時間50分勤務・内・休憩2時間 )

◆ 実走行距離・223キロ 。高速引き加算ナシ

◆ 今日の売り上げは、15組で、( 税込・27500円 )( 税抜き・25460円 )

◆ ( 税抜き累計・597430円・17日分 )( 売り上げ平均・35143円/日 )

チップは、0件で、0円。( 2018年・チップ貯金=3630円 )

報奨金・0円。( 2018年・報奨金貯金=0円 )週1回

無事故手当・0円( 2018年・無事故貯金=0円 )月1回

自腹高速代・▲0円。( 2018年・高速代累計=▲円 )




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6 件のコメント

  • 私の目標は5万ですが、隔勤で12/5 夕方出庫して、営業終了は翌日10時。1発目はヒルトンホテルで関空が出たが、後は暇で堺筋も堂山、太融寺も空車タクシーばかりでしたね。無線で伊丹空港、新地乗り場で石切と堺とか出てなんとか税込45000円ほど。

    • 関空と無線で伊丹空港、新地乗り場で石切と堺、ですか。
      凄い、ええ感じやないですか。
      堺は戻りも早いし、良いですよね。

      • 隔日勤務は2日分働くのでKAZさん並みに稼ぐ場合、3万✖︎2=6万円になるのですが厳しいですわ。

        • 夜勤は出来ないんですか?
          向き不向きが有りますけど、自分は隔日勤務は身体がしんどくて嫌でした。
          夜勤は自分のペースが作れるし稼げるから、楽に感じています。

          • 会社の方針で、新人は全員隔日勤務です。半年ほど先輩が組合を通じて交渉した結果、夜勤になったみたいなです。昼夜逆転の夜勤にほうが楽ですか?稼ぎは夜勤がいいのがわかります。うちはSタクシーですが、無線の多さと専用乗り場があるので条件がいいですが賃率が50%と悪いのが欠点です。組合が賃率アップに動いてますが

          • KAZの場合は、隔日勤務の時間の長さが辛かったです。
            特に、朝方は集中力に自信がありませんでした。
            昼勤で稼げたら一番楽なんですけどね。
            隔勤に比べたら夜勤のほうが楽に感じます。
            賃率の件は、あまり軽率なコメントは、避けたいと思います。

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