はじめての堂山の夜・・11月17日・金曜日・49乗務目
勤務時間
◆ 今日から隔日勤務。
会社から言われてる隔日の勤務時間は、
出庫予定時間は、16時。
帰庫予定時間は、翌9時30分。
◆ 出庫から帰庫までが、17時間30分。
少し早めに出庫して、18時間勤務したとして、
3時間の休憩を除いたら、実勤務は、15時間ぐらいになる。
予定時間は、早く出るのは良いけど、遅く帰ってくるのはダメ。
納金が10時を過ぎると、銀行に行くのが遅れるのが理由。
◆ 18時間勤務で考えたとして
5万円を売り上げようとすると、1時間に、2770円。
4万円を売り上げようとすると、1時間に、2222円。
昼勤務で2万円以上を上げる時で、1時間に、2000円以上。
深夜割増を考えたら、1時間に2800円は目標にせんとアカンのか、、。
とりあえず、今日は、初日で、税込、45000円が、目標やな。
◆ 昨日のMZさんの初日が、税込45000円にギリギリ届いてない。
洗車に1時間もかかって出遅れたらしい。
遅れを取り戻す為に、燃料入れる時間も無く走って帰庫したってLINEが来た。
MZさんに燃料は俺が入れるから、慌てんと帰って来てってLINEしといた。
1時間もかけて車を洗ってくれたんやから、当たり前やな。
早めに出庫して、燃料を入れに行こう。
隔日勤務・1
◆ 15時5分の出庫。
1組目は、予約のお客様で、都島本通りから桜橋。
燃料を入れて、軽く流してから、前から気になってた、夕方のUSJに行ってみた。
17時42分にタクシー乗り場に到着して、5台並んでる。
せっかく来たから、並んでみた。
28分、並んで、ワンメーター。バス運転手の、お客様やった。
◆ 2回目、並んで、十三行き。
他社タクと2台で、KAZが先導して、ランデブー。
◆ 3回目、タクシー多いので、スルーして、梅田方面に流して移動。
22時に堂山に到着した時点で10750円と、散々なスタート。
7時間で10750円って、マジ、久々に、ヤバイ。
USJで、遊び過ぎた。
ここから・・・真面目にやろう。
初めての堂山
◆ 1回目、堂山イン出来ず、スルーしたら、新大阪行き。
2回目、堂山インに成功。中抜けで、千里中央行き。
今日は、合計、３回、堂山発。
３回とも、ハナ番では、無く、中抜け。
中とか、先頭とか、で乗ってくれてら、得した気分やな。
初めての夜の流し営業
◆ 今日の、２６組のお客様の内・・。
堂山が３組、乗り場が２組、残りは、流し営業。
流石は、金曜日やな、お客様が、いっぱい居てる。
堂山に辿り着く前に、次の、お客様が乗ってくれる。
毎日、こんなんやったら、エエのにな・・。
夜間のタクシー営業は、初めてやから、お客様各位にお願いして、
ゆっくりと走らせて貰った。
夜タクシー
◆ 夜の運転。
一人立ちの時と同じぐらい緊張した。
初日から、雨降るし・・。
まだ、ちょっと怖いな・・。
そのうち、慣れるやろ・・。
今日の隔日勤務の売り上げ
◆ 出庫・15時5分。 帰庫・9時45分。 （ 休憩３時間 ）
◆ 今日の売り上げは、２６組で、（ 税込・46280円 ）（ 税抜き・42850円 ）
チップは、2件で、530円。（ チップ貯金＝12010円 ）
報奨金・0円。（ 報奨金貯金＝14000円 ）週１回
無事故手当・0円（ 無事故貯金＝1000円 ）月１回
