10乗務目・9月25日・月曜日・ビジネス街に・・・

タクシー10乗務目・9月25日・月曜日

10乗務目・9月25日・月曜日・ビジネス街に・・・

KAZ
「 難関の月曜日・・・。 」

朝の通勤電車で考える今日の目標

◆ 昨日は日曜日でタクシーが少なかったからタクシー待ちのお客さんが大阪の街に溢れてた。

何処を走ってもひらえる出来るぐらいの状態やった。

今日は平日やから日曜日みたいに上手くは行かへん。

今日の目標は、14組で13000円。

目標が低いけど、月曜日は兎に角アカンねん。

◆ 午前中は、ミナミを成り行きで流して、様子見てキタに行く予定。

午後からは、松屋町ー公園北口ー谷町筋ー土佐堀通り、の様子を見に行ってみる。

これが、朝の通勤電車で考えた目標。

午前中のタクシー営業

◆ 朝一で宗右衛門町と周防町を見に行くもパッとせんので、ビジネス街に行ってみた。

◆ 午前中にしては珍しく、調子よく繋がった。

平野町で城見行き、910円。

降ろした城見で、堂山行きを、1360円。

降ろした堂山で、難波中行きを、1510円。

このお客さんが2000円出して、釣りは要らんから領収書だけ頂戴で・・チップ490円。

怖い感じの人やったけど、金の払い方とお礼の言い方が、メチャ紳士。

この後、再度、平野町で上町行きで、9組と調子良く行った。

午後のタクシー営業

◆ 午前中の好調から一転、全く手が上がらない。

松屋町筋ー公園北口ー谷町筋ー土佐堀も全くダメ。

城見にも見に行ったけど、タクシーが沢山いたので、直ぐに松屋町筋の休憩ポイントに移動。

松屋町筋で休憩してる間に来るタクシーを観察してたら、空車だらけ。

こら・・アカンわ・・。

仕方ナシに千日前通りアタックで、なんとか5組を乗せた。

今日の売り上げ

◆ 今日の売り上げは、14組で14010円。

チップは1件で490円。( チップ貯金=3540円 )

報奨金・0円。( 報奨金貯金=2000円 )

今日の成果は、14組の中で、ワンメーターは2組だけ。

ちょっとづつやけど・・学習してる。

コメント欲しい

◆ 今日、堺筋で「 阪急百貨店まで 」で2組を乗せたんやけど・・。

この場合は・・・。

堺筋から土佐堀を左折して四橋筋右折で大阪駅前通って阪急前交差点で真ん前に付けて、搬入口の所で降ろす。

これで、ええんかな??

違うルートとか、早いルートとか、最適な降ろす場所とかある?

堺筋から阪急百貨店・・お願いします。

誰かアドバイスを頂戴。

line知ってる人はlineでもいいよ。

KAZ
「 最近、寝不足やから、早く寝よう。 」


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12 件のコメント

  • それは、ここで聞くより会社に帰って先輩や紹介者に聞いて下さい。交通状況でも変わりますからね。その状況でお客様にご提案をいくつか出来るようにね。会社で新人に教えてくれる人おらんのと思われちゃうよ?それと、阪急様に行かれるお客様を搬入口はちょっとね。カーブ先端の所でしょ?今養成期間でしょ売り上げより道覚えるの集中した方がいいよナビもいいけど地図つかってね行った所チェック付けて。
    KAZと仲良く出来るかは分からんけどまずは、お知り合いからね!

    • 助言ありがとうございます。

      助言頂いたので、会社に帰って先輩や紹介者にも聞くようにします。

      ブログ読んでくれてる人が見えないので、困った事を聞いて繋がってみたかったんです。

      確かに、道覚えるの集中した方がいいと思うので、そうしようと考えています。

      今後とも宜しくお願いします。

  • KAZは昔イラスト描いてたってあるけどイラストテーマのプログやらんの?七夕の挿し絵KAZが描いたん。なんかいい感じやから!

    • 七夕の挿し絵はフリー素材を使いました。自分で描いたものではないです。残念。
      イラストのブログはやる予定はないです。映画のブログは10年以上やってますけど。

  • 今は道を覚えるのが目的だったりもするんだろうし、同じルートを流すでもいいけど、本当は曜日、時間帯に応じてビジネス街や繁華街とかポイント変えた方がいいかな。
    なにわ筋、あみだ池筋、土佐堀通り、中之島周辺は昼夜問わずタクシーの需要が多いからね。
    後は、他車が付け待ちしてる交差点やポイントを覚えておいてそこを通る時は徐行。信号待ちは出来るだけ先頭で止まる。まあこれは基本だからご存知ですね。
    後それと、1号線梅新東から西天満に向かう東向きは客がよく立ってます。理由は簡単。そっち向きのタクシーは大抵が実車で空車であんまりそっち方向に向かうのが少ないからね。要は実車で出る方向だから。
    そういうポイントはいくつもあるから探してみてね。

    で、堺筋から阪急百貨店でしたね?
    僕なら客にOKもらってからだけど、ライオン橋渡って高速の下→扇町公園通り→阪急前右折→ガード手前の横断歩道で止めて渡ってもらう。かな?
    んでもって客が降りたらわざと信号待ちに捕まって乗り込み待ち。スカだったらガード下くぐって芝田左折でヨドバシ横断歩道徐行、場合によってはわざと直進してインターコンチ前を徐行してグランフロントをぐるっと回る。ガード前は右折して福島周辺を舐める時もあれば直進してガード下徐行。そのままハービスを徐行してリッツを覗く時もあれば出入橋から2号線出て浄正橋とか福島西通徐行してから中之島ぐるぐる。
    徐行の意味はおわかりですね?

    • Dさん

      先頭で止まる・・は心がけています。

      信号待ちで乗ってくるお客さんって意外に多いですね。何度もあります。

      ◆1号線梅新東から西天満に向かう東向きは明日、行ってみます。

      ◆ライオン橋渡って高速の下→扇町公園通り→阪急前右折→ガード手前の横断歩道も明日、経路確認してきます。

      ◆ガード下くぐって芝田左折でヨドバシ横断歩道徐行、場合によってはわざと直進してインターコンチ前を徐行してグランフロントをぐるっと回る。

      ガード前は右折して福島周辺を舐める時もあれば直進してガード下徐行。

      そのままハービスを徐行してリッツを覗く時もあれば出入橋から2号線出て浄正橋とか福島西通徐行してから中之島ぐるぐる。

      これも明日、経路を見てきます。

      アドバイス、助かります。ありがとうございました。

  • この仕事は型にハマって傍な行動しか出来んようになったら終わり。チャぶりや同じ待機場所に並ぶ事しか出来ひんドライバーがいい例。
    今は型にハマらずいろいろやってみた方がいい。
    常識に囚われんでいい。
    行ったことない場所やいつもと逆の動きするとか、
    初めのうちはいろいろ試した方がいい。
    そっから見えてくるもんがいっぱいあるよ。
    なんども言うけど型にハマったら売上は伸びん。
    頑張って。

    • 助言さん

      今は、道、車線移動、などに慣れるように、休憩以外は、流しばかりしています。

      止まる時は2時間ごとの休憩とお昼休憩だけです。

      ドライブレコーダーを見て2時間ごと休憩が少ないと会社に注意されます。

      型にハマらんように意識してみます。

      アドバイス、助かります。ありがとうございました。

  • そのルートは遠回りやから。到着地点を阪急正面で考えるからそうなる。大阪駅御堂口(東口)で降ろして、お客さんに渡ってもらう。勿論、お客さんの了承を得てな。こういう事って、あの自分の先輩に聞いた方がいいよ。そうしないとあの人の評判更に落とすしな!
    あの人ってわかるよね?紹介料稼ぎは仕方ない(個人的には×)として、紹介料得てこんな事すら教えないのかって、このブログ見てそう思ってる人多数いるよ。とりあえずは、新人ということを伝えて、お客さんにルートの確認だけ忘れずにね。任せるわって
    要注意やからね!詳しくは先輩に聞きや!頑張って下さい。

    • はなさく様

      いつも、ありがとうございます。

      あの人は、困った事ないですか? って、時々電話くれます。

      阪急百貨店は(昼勤・隔勤)のテーマやと思ったので、ブログで聞いてみました。

      会社は、殆ど、夜勤の人なので・・・。

      それと、ブログ読んでくれてる人が見えないので、困った事を聞いて繋がってみたかったんです。

      はなさく様の提案ルート以外にも別ルートで教えて貰ったので、ブログで聞いて良かったと思います。

      これからも宜しくお願いします。

  • こうして他社タクシードライバーと思える方がアドバイスくれるなんて。
    そんな一コマをみて、なんかホッとしました。
    あの人の件でタクドラブロガーランキング上位陣が色んな思惑でオイオイと
    思える書き込み・・・それらを見ているとタクドラの世界が嫌に思えた一瞬が
    ありましたので。

    • こいちゃんへ、
      メールで直接アドバイスくれる人も居てる。
      違う会社やし、面識もない。
      皆に見守られてる感じがして凄く心地いい。
      ホンマにありがたいし、嬉しさで少しだけ涙も出るよ。

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