京セラドーム5万人動員で大賑わいなキンプリ金曜日・・4月8日・金曜日・976乗務目、
春の交通安全週間が始まってます。
期間は、4月6日から4月15日まで。
何事も、全ては車が悪い、という前提で、
取り締まりが強化される理不尽なイベントですが、
大阪では信号無視する歩行者と自転車も、
同時に取り締まって貰わないと事故は無くなりませんね。
ミナミでは信号無視する歩行者や自転車がウジャウジャ。
その信号無視が渋滞や事故の原因になってるのに、
ピッて吹くだけで、お咎めなしのやりたい放題です。
車と、歩行者と、自転車と、バイク、、
皆で信号を守れば交通事故は減る筈やのに、
何事も、全ては車が悪い、という前提では解決しません。
歩行者妨害で捕まるのが怖いから、
信号が変ってるのに左折できない。
交通安全週間期間中のミナミはいつも大渋滞。
歩行者と自転車の信号無視を罰する法律を作らないと、
大阪の事故は永遠に減らないでしょう。
夜勤ー920
◆ 17時00分の出庫。
GOで、川口から、大阪駅。
GOで、福島から、LYNX梅田。
スライドで、LYNX梅田から、新大阪。
◆ スタートから、1時間経過、、3組、税抜き、4120円。
Uberで、東三国から、南船場。
岡崎橋から、上天神、ケタ。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、7810円。
GOで、福島から、ANAクラウン。
GO で、中之島から、オリックス劇場。
◆ スタートから、3時間経過、、7組、税抜き、10260円。
福島から、堂島、ワンメーター。
福島から、靭本町、ケタ。
◆ スタートから、4時間経過、、9組、税抜き、11550円。
京セラドームお迎えのGOが鳴った。
終わったな、キンプリ、、
ライブが終わったのを会社のLINEグループに送信、、
GOで、京セラドームから、新大阪。
さっすが、ジャニーズ、5万人動員やって、、
会社の皆んな、キンプリ参戦できたかなぁ、、
西中島から、下新庄。
◆ スタートから、5時間経過、、11組、税抜き、16120円。
大淀南から、第2ビル、ケタ。
梅田から、西中島。
大淀中から、新大阪。
東中島から、天八。
◆ スタートから、6時間経過、、15組、税抜き、20660円。
金曜日なので前半は休憩消化を優先し、、
予定通りに規定の休憩をほぼ消化できた。
そこそこ人は居てるので、
まぁまぁ期待できるかもーー。
後半戦
◆ 梅田から、淀屋橋、ケタ。
DiDiで、福島から、吹田市片山町。
わーい！
豊津駅から、豊津町、ケタ。
◆ 江坂から、宮原を経由して、走井。
イナロクを南下して江坂をチラ見したけど、
全くアプリが鳴らない、、
西中島から、土佐堀を経由して、天六。
◆ 天5から、高速でメトロ平野駅。
ここで1名様が降車されて、
ある事情で一旦清算されて再度の御乗車。
メトロ平野駅から、東大阪市衣摺。
ありがとうございます！
鶴橋から、若江岩田。
中川から、東小橋町。
ミナミから、豊崎。
GO で、堂山から、長堀橋。
スライドで、長堀橋から、上新庄。
◆ 残り時間が少ないのでシンミ御堂筋で一気に南下、、
千日前から、湊町。
後半に良いミドルを取れてるのに、
後半にアプリ鳴ったんは、福島と梅田だけ、
行き先の遠隔地でアプリが全く鳴らんかった。
これでは売り上げは伸びんよなぁ、、
頼むから、もうちょい鳴ってくれよぉーー。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・226キロ 。高速引き加算あり
◆ 実車率・56.67％
◆ 今日の売り上げは、28組で、（ 税込・58380円 ）（ 税抜き・53070円 ）
DiDi ー1回、Uberー1回、GOー6回
◆ （ 税抜き累計・730710円・14日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・52194円／日 ）
チップは、2件で、100円。（ 2022年・チップ貯金＝19940円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2022年・高速代累計＝▲10390円）
◆ 本日の、アプリ配車は、8回。
配車料金、税込み3200円、税抜き2910円でした！
