日曜日の午前10時にスタート・・1月17日・日曜日・798乗務目、
緊急事態も、2回目とあって、
今回は、休業保証をしない会社が多いみたいやね。
休ませるどころか、
積極的に出庫するように、けしかけられてる会社もある。
今の状況を見ると答えは見える。
資金繰りの悪いタクシー会社は、休業保証が出来ない。
たとえ資金が潤沢でも、
乗務員を大切にしない経営者は、休業保証をしない。
シンプルで分かり易い。
会社の資金繰りや、経営者の考えを、世間に晒してるようなもの。
人も会社も、
追い込まれた時に真実の姿がハッキリ見える。
貴方が働くタクシー会社の経営者は、
乗務員を守る気など、さらさら無いかもよ。
今日は、日曜日。
午前10時スタートで、3分の2 は昼勤務やね。
慣れん事をやると、大概コケるから、
コケたら、笑うてね。
夜勤ー743
◆ 午前10時10分の出庫。
阿波座から、堂島、ケタ。
うーん、アプリが鳴らんぞぉーー！
あらぁ、、いきなりコケたがな、、
◆ スタートから、1時間経過、、1組、税抜き、860円。
DiDi で、今宮戎から、新今宮、ケタ。
DiDi で、阿波座から、八幡イン。
◆ スタートから、2時間経過、、3組、税抜き、3170円。
DiDi で、阿波座から、福島。
中之島から、堀江。
土佐堀から、福島駅、ケタ。
DiDi で、鷺洲から、靱公園。
◆ スタートから、3時間経過、、7組、税抜き、6920円。
DiDi で、三軒家から、平尾。
◆ スタートから、4時間経過、、8組、税抜き、8150円。
Uberで、堀江から、南堀江。
ふぅ、、盛り返すどころか、ずっと低空飛行や、、
◆ スタートから、5時間経過、、9組、税抜き、9080円。
Uberで、港区三先から、阪急百貨店。
DiDi で、海老江から、吉野。
◆ スタートから、6時間経過、、11組、税抜き、12990円。
うーん、こんだけしか売り上がらんかぁ、、
タクシー少ないのに全然アカンね。
慣れない時間帯やし、勝手がワカラン、、
車は多めやのに、
街中に人が居らんから、
スゲェー、不気味な感じがするわ。
ニュースで言うてる人出のイメージに違和感を感じる。
大阪の人は自粛してるよ。
ニュースで情報操作はアカンで、、、
後半戦
◆ 中之島から、桜橋、ケタ。
Uberで、野田から、リーガロイヤル、ケタ。
DiDi で、京町堀から、新大阪。
十三駅から、新橋。
DiDi で、南船場から、瓦屋町。
DiDi で、瓦屋町から、日本一。
DiDi で、九条駅から、浜口。
ナイスミドル、イェーイ！
天王寺から、稲荷。
稲荷から、八幡イン、ケタ。
◆ DiDi で、瓦屋町から、大阪駅ワンタッチで、元3右！
わーい！、わーい！
ナイスブーメランで、4千円超えや、
今までで一番嬉しい、元3右！やわ。
日本橋4から、三津寺イン、ケタ。
むむ、、
マジかぁ、、今、喜んだトコやのに、三津寺って、、
千日前から、市岡。
市岡から、千島、ケタ。
境川から、大正、ワンメーター。
◆ そろそろ時間なので、今日の調査は終了ぉー。
うーん、緊急事態宣言の影響は濃いなぁー。
アプリだけを狙った立ち回りをしてるのに鳴りが悪い。
日曜日でこれでは、平日は難しいやろーなぁ。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・176キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 今日の売り上げは、25組で、（ 税込・37270円 ）（ 税抜き・33880円 ）
DiDi 、11回、、Uber、3回
◆ （ 税抜き累計・33880円・1日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・33880円／日 ）
チップは、2件で、20円。（ 2020年・チップ貯金＝450円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2020年・高速代累計＝▲1610円）
◆ 本日の、アプリ配車は、14回。
配車料金、税込み5600円、税抜き5090円でした！
