昼勤でミナミの中に入らずに税抜き2万円を10時間以内に稼ぐ為のシュミレーション走行。・・・4月19日・金曜日・425乗務目、

2019-0419

昼勤でミナミの中に入らずに税抜き2万円を10時間以内に稼ぐ為のシュミレーション走行。・・・4月19日・金曜日・425乗務目、

KAZ
「 ・・・。 」

休み

◆ 今日、4/19は、金曜日やけど、18時から家族の用事があったので、お休みにしてた。

けど、

今、始発電車で、会社に向かってる。

◆ 何の為?、、やて?

あのな、

昨日、一昨日、と、お昼の即乗をやったので、充分な睡眠が、取れてるねんな。

んで、

18時までに家に帰ればええから、朝一から、16時前まで、乗務しようと思うてるねん。

んっ?

◆ ガメツイ奴やなぁ、、やて?

いや、違うねんて、、、

◆ あのな、、

来週、新金岡大阪でお昼に乗務してる2人の為に、勉強会をやるんやけど、

その2人に教える為に、お昼タクシーに乗ってみようと思うてんねん。

お昼タクシーの厳しさを、リアルな時間帯に、現場で感じたほうが、良いかな、と、

◆ 2人の希望は、宗右衛門町や周防町など、ミナミの中には入らずに、10時間乗務、うち休憩1時間で、税抜き、2万円を稼ぎたい。

て事は、

時間単価で、税抜き2000円を稼げば、ええ訳やね。

シュミレーション

◆ 夜勤の感覚からすれば、簡単な数字やけど、お昼やと、簡単な数字では、無い。

簡単では無くても、稼げるように、教えなアカン。

どうすれば、大阪の昼タクシーで、ミナミの中に入らずに、10時間で、税抜き2万円を稼げるんか?

◆ お昼タクシー勉強会の為の、シュミレーション走行やな。

昼勤の人達からは、金曜日は、特に厳しいと聞いてる。

その金曜日に、

目標額を稼げるか、どうか、分かれへんけど、

一応、教官やし、

KAZ号を連れて、頑張ってくるわ、、。

夜勤?ー372

◆ 6時30分の出庫。

幸町から、堺筋八幡、ケタ。

堺筋道修町から、御堂筋道頓堀ドンキ、ケタ。

堺筋鰻谷から、大国南。

◆ スタートから、1時間経過、、3組、税抜き、2660円。

堺筋高麗橋から、グランキューブ、ケタ。

大阪駅から、グランキューブ。

◆ スタートから、2時間経過、、6組、税抜き、5630円。

大阪駅から、内本町。

谷町3から、城見、ケタ。

淀屋橋から、京町堀、ワンメーター。

◆ スタートから、3時間経過、、8組、税抜き、7110円。

大阪駅から、グランキューブ、ケタ。

グランキューブから、大阪駅。

◆ スタートから、4時間経過、、10組、税抜き、10590円。

大阪駅から、大阪高等裁判所、ケタ。

大深町から、グランキューブ。

靱本町から、天満橋。

サンプル用の、お昼タクシー営業なので、ここでキチンと食事休憩をとる。

なに、食べたかは、、秘密、、

◆ スタートから、5時間経過、、13組、税抜き、11770円。

堺筋高麗橋から、堂島リバーフォーラム、ケタ。

上天神から、福島6、ワンメーター。

◆ スタートから、6時間経過、、15組、税抜き、13180円。

西天満から、東野田、ケタ。

千日前西向きから、淀屋橋。

淀屋橋から、谷町4、ケタ。

内本町から、本町、ワンメーター。

本町2から、生玉南。

◆ スタートから、7時間経過、、20組、税抜き、17770円。

この辺りから、厳しさを増してきて、空振りが続いた。

マルイから、日本橋4、ワンメーター。

あ、、アカン、、乗せられへん、、、、

ヤバイかも、、

◆ スタートから、8時間経過、、21組、税抜き、18370円。

アカン、、動いて、ドツボに嵌ってる。

付け待ち、しよ、、

淀屋橋から、新大阪。

兎我野から、伏見町、ワンメーター。

◆ スタートから、9時間経過、、23組、税抜き、20510円。

15時半に帰庫・・・

9時間乗務、うち休憩1時間。

ロングは無かったけど、何とか目標をクリアしたな。

今日、走って判った事が、来週の勉強会で生かせる。

◆ んでも、

やっぱ、昼タクシーで、稼ぐん難しいなぁー。

朝のミナミの中に入らんと稼ぐんは、難しいけど、何をすれば出来るかは、少し判った。

今日の夜勤の売り上げ

◆ 約 9時間乗務

◆ 実走行距離・118キロ 。高速引き加算ナシ

◆ 今日の売り上げは、23組で、( 税込・22160円 )( 税抜き・20510円 )

◆ ( 税抜き累計・20510円・1日分 )( 税抜き売り上げ平均・20510円/日 )

チップは、0件で、0円。( 2019年・チップ貯金=36750円 )

自腹高速代・▲0円。( 2019年・高速代累計=▲15370円)

KAZ
「 ・・。 」




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