前半に通天閣からの過去最長ロングを引いて意気揚々と挑んだ後半に。・・・3月23日・土曜日・411乗務目、
春分メモ
◆ ちょいと来年の為に、メモしとく、
春分の日の前日、水曜日は、0時過ぎから朝まで忙しい。
春分の日の当日、1時以降は、超暇モード。
春分の日の翌日、金曜日は、2時ぐらいから、暇モード。
んで、
今日。
春分の日の翌々日、土曜日。
忙しい訳が無い。
3月末から4月初めの時期は、忙しい筈やのに、、
なんか、イマイチやね。
夜勤ー358
◆ 16時45分の出庫。
まずは最寄りの大正駅から、JR難波、ケタ。
高島屋から、高速で、堺市浜寺。
大浜から、堺東、ケタ。
◆ スタートから、2時間経過、、3組、税抜き、6280円。
天王寺から、岸里。
新今宮から、敷津西、ケタ。
大国から、堺筋三津寺。
堺筋三津寺から、高麗橋、ケタ。
御堂筋備後町から、御堂筋難波、ケタ。
◆ スタートから、3時間経過、、8組、税抜き、10580円。
通天閣から、桜川アポロ。
なんさん通りから、大国を経由して、天王寺。
◆ スタートから、4時間経過、、10組、税抜き、12890円。
天王寺から、勝山、ケタ。
新今宮から、堺筋道頓堀、ケタ。
通天閣から、高速で、まさかの、JR奈良駅。
おーっ、ええぞぅ、通天閣からの過去最長ロングやなぁ。
◆ スタートから、6時間経過、、13組、税抜き、21480円。
帰りは、阪奈道路で遊んで帰りたいので、もち、下道。
わーい！わーい！
俺、ホンマに、
くねくねした勾配のある道、好きやわ。
阪奈道路って、
たーのーしーぃーー！
後半戦
◆ 下道で京橋を狙いに行く。
蒲生四丁目から、京橋、ワンメーター。
京橋から、谷町2。
◆ 梅田に戻って北向きに付けようとしたけど、まだな感じ、、
南向きで付け待ち。
東通り南向きから、土佐堀1、ケタ。
東通り南向きから、JR野田。
東通り南向きから、千鳥橋。
あ、あ、アカン、、、。
福島から、京橋。
◆ おー、京橋の東向きが、スッカスカで、タクシ待ちが、ぎょーさん居るわ。
京橋東向きから、まった浜を経由して、徳庵。
◆ 梅田に戻ったら、北向きに２台しか居らへん、、、
チャンスや、付けよ。
あーーー、
直ぐに、前も後ろも、一杯並び始めた、、、
んー、今日の北向き狙えるチャンスは、この一回だけやな、、
この一回が、今日の運命の分かれ道。
東通り北向きから、高槻市西冠。
オー、イェーイ！、イェーイ！
おーし、希望が見えてきたぞ！
◆ 帰りは、寄り道せずに、梅田に向かい、南向きに付ける。
東通り南向きから、市岡元町。
千日前東向きから、今里。
堺筋八幡から、江之子島。
千日前西向きから、境川。
着地も、時間も、ピッタリで、終了！
おっつかれさーん！
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・267キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、25組で、（ 税込・46140円 ）（ 税抜き・42720円 ）
◆ （ 税抜き累計・194580円・5日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・38916円／日 ）
チップは、5件で、270円。（ 2019年・チップ貯金＝29560円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2019年・高速代累計＝▲13260円）
