高速で稼いだ乗務距離を堂山で使いまくる金曜日。・・・4月6日・金曜日・155乗務目
雨が降ってるわ。
◆ けど、雨雲レーダー見たら、じきに止むねんな。
夜に雨が降っても、ワンメーターが増えて、道路が渋滞するだけで、あまし良い事でも無いような気がする。
年度最初の金曜日、新入社員の歓迎会とか、新生活に関係した催しが多そう。
◆ 今日は、終電が終わったら、どのタクシーも、きっと忙しいやろな。
問題は、その忙しい時間帯までに、どうやって稼ぐか、やな。
稼ぐてゆうても、視界が悪いから、雨の中を流すのん嫌やな。
フェンダーミラーは、雨の日、ホンマに見難いねん。
◆ 今日は、出来るだけ、新御堂と高速を、走りたい。
売り上げは、そこそこで良い。
夜勤ー101
◆ 19時00分の出庫。
雨の千日前の渋滞を避ける為に、境川から北上。
本田で手が挙がり、御堂筋宗右衛門町。
思惑に反して、千日前の渋滞に嵌るKAZ号。
◆ ところが、このおかげで絶好の無線予約配車をゲット出来た。
堺筋南郵便局から、高速で、四條畷。
この時間の高速ロングは、嬉しいなぁ。
◆ 四條畷からは、下道で帰って来たけど、やっと手が挙がったのは、天6。
天6から、グランフロント。
ここまでは良かったんやけど、御乗車の無いスランプタイムが50分も続く。
◆ 金曜日やから、江坂に行きたいんやけどなぁ。
などと考えながら付ける堂山から、豊中市、浜。
江坂やんかいさ・・。
◆ 帰り、もちろん江坂に付けたけど、
KAZ号を避けて他のタクシーが売れていくのを見つめる悲しい付け待ち。
やっとの御乗車で、江坂から、西中島。
◆ 23時までの売り上げは、5組で、8700円。
はぁー、
昨日よりも悪いやんか、、辛いわぁ。
23時、割増タイムに突入したけど、雨も止んだし、堂山も 満員や。
あー、KAZ号の後から付けたタクシーが、次々と売れていく。
またや、あー、またや、、つっ、辛い、、。
やっとの御乗車で、堂山から、宮原。
◆ 0時までの売り上げは、6組で、9820円。
23時台は・・宮原の１組だけ・・・
あー、エライコッチャ、、。
辛さを堪えて後半戦
◆ 日付けが変わり、無線予約の一斉アナウンス。
プレスしたら、ゲット出来た、、ラッキー。
桜橋から、枚方を経由して、宝塚、フル高速でいかせて頂いた。
枚方を経由したので、高速走行距離も伸びた。
◆ 帰りも、乗務距離を確保する為に、中国道だけ高速に乗った。
ドラぶら、で、高速走行距離を調べて、計算して、加算。
おー、今日は、たっぷり有るやんか、乗務可能距離。
高速を使いまくりで、かなりの乗務距離を稼げた。
◆ 乗務距離が十分に確保できたので、距離を気にせずに、新御堂ねらいで、徹底的に堂山に向かう。
堂山から、大日。
堂山から、南千里。
堂山から、阪急山田。
堂山から、東淀川。
堂山から、十三東。
堂山から、曽根西。
堂山から、十三東。
堂山から、豊津。
高速加算で、乗務距離が、たっぷりとあるから、ナンボでも、堂山に行けた。
◆ 帰り、江坂で、手が挙がり、福島西。
流して、第２ビルで、手が挙がり、三国本町。
流して、新橋で、手が挙がり、御堂筋周防町。
ここで、タイムアウト。
今日は、前半の5時間は、シンドくて辛かったけど、後半7時間で、税抜き、3万円を稼いだ。
こんなん、金曜日にしか、出来へんタクシー営業やな。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・19時00分。 帰庫・07時00分（時間分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・310キロ 。高速引き加算あり 範囲内
◆ 今日の売り上げは、18組で、（ 税込・42720円 ）（ 税抜き・39550円 ）
◆ （ 税抜き累計・626290円・17日分 ）（ 売り上げ平均・36841円／日 ）
チップは、1件で、190円。（ 2018年・チップ貯金＝36150円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝39000円 ）週１回
無事故手当・0円（ 2018年・無事故貯金＝0円 ）月１回
自腹高速代・▲250円。（ 2018年・高速代累計＝▲19440円 ）
