南方に導かれる日ならば運命に素直に従おう。・・・3月12日・月曜日・135乗務目
甘い
◆ 昨日、正確には、月曜日の早朝3時以降、
堺筋のタクシー需要は、活発やった。
◆ 予約配車の待機で、堺筋周防町に停車してたら、次から次へと、お客様が、やってきた。
お声をかけて頂いた、お客様には、予約車である旨を丁重に説明させて頂いた。
最後の4時すぎ、堺筋周防町から伝法の、お客様も、付けて即の御乗車。
この時間帯には、堺筋のタクシーが、皆、引き上げて少なくなってた。
昨日の売り上げが、イマイチやったのは、ミナミに重点を置かなかった事やと思う。
◆ 日曜日のタクシー営業は、平日とは違う観点で考えないと、いけない。
判ってはいても、新御堂のロング一発を期待してしまうのが、まだまだ、俺は甘いんやと思った。
今日は、暇な月曜日、さてさて、どうなるか？
夜勤ー80
◆ 18時30分の出庫。
短距離、5組を乗せて、ようやく梅田に、到着。
んー、これでは、売り上げが、上がらんねぇ。
◆ ソトマキで、手が挙がり、阪急豊津。
江坂から、曽根。
◆ 梅田に戻り、ソトマキから、千里山を経由して、中桜塚。
江坂から江坂、チップ・・・くれはったわ。
◆ 梅田に戻り、堂山に付けて、23時台を迎えた。
さぁ、問題の23時台や、、、、、。
このまま、堂山に付けるか、ミナミに行くかを悩む。
月曜日は、ウチの会社の出庫台数が、少ないので、ミナミの方が手薄になってる。
0時30分までに堂山に戻る予定で、南下を決意した。
◆ 商店街南向きから、元町2で、上手く南下。
千日前難波から、谷町3。
堺筋周防町から、北浜、えっ・・・。
南郵便局から、鶴見。
◆ 0時までの売り上げは、13組で、12470円。
むむむっ、
なんちゅうこっちゃ、また、売り上げが、上がって無い。
よし、
堂山の引き勝負で、挽回するでぇ。
後半戦
◆ 鶴見から、直行した、堂山から、阪急山田。
おっ・・エエ感じのスタートやね！
速攻で折り返し、堂山から、加美、、。
珍しく、堂山からの、平野区で、南下、やね。
◆ 加美の帰り道、勝山で、無線の一斉アナウンス。
昨日に続いて、ドンピシャ、で、配車ゲット！
秒の、お迎えで、勝山から、津久野。
そして・・・またまた・・・南下、やね。
◆ 今日は、南方に導かれる日、みたいやな。
それやったら、運命に、素直に従おう。
今日は、新御堂は、諦めた、ミナミで勝負やぁぁぁっ・・・。
帰り、大黒から、桜川、の後,、
南郵便局から千林。
◆ 千林からも、堂山は覗かずに、ミナミへ、直行。
マッサーが居てたので、電話でトーク、、んっ、、。
目の前に居てるのに、電話でトークって、どんだけ、面倒くさがりやねん。
◆ 南郵便局も、動きが鈍いので、マッサートークを終えて、離脱。
離脱して東側の裏道に入ったと同時に、無線の一斉アナウンス。
絶対に、俺が1番近い、もち、即プレスで、ゲット。
周防町に進行し、ポプラ前で、停車。
この時間帯の八戸ノ里は、マジで、ありがたい。
◆ 八戸ノ里から戻り、、
まだ時間があるので、燃料を補給して、最初仕上げ。
俺もう、毎日やってるから、この時間帯に、短距離のお客さんが、立ってるポイントをガッチリ抑えてる。
売り上げをカサ増しするには、短距離だけを狙えるのも、大切な知識やね。
この後、短距離、3組を乗せて、本日は、終了。
思うように新御堂に乗られへんかった割には、頑張ったと思う。
明日は、新御堂のるデー、である事を願う。
by、KAZ
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・18時30分。 帰庫・06時25分（11時間55分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・247キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 今日の売り上げは、22組で、（ 税込・36920円 ）（ 税抜き・34180円 ）
◆ （ 税抜き累計・706220円・21日分 ）（ 売り上げ平均・33630円／日 ）
チップは、2件で、630円。（ 2018年・チップ貯金＝32230円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝30000円 ）週１回
無事故手当・0円（ 2018年・無事故貯金＝0円 ）月１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲10420円 ）
