雨の日には、ほぼ、シンミと高速で安全タクシー営業。・・・3月8日・木曜日・132乗務目
時間
◆ 昨日は、ショックやったなぁ、、。
前半の良い流れを、後半に持っていかれへんかった。
今やるべき事を、しっかりと見極めて動かへんかったら、ああなる。
◆ 12時30分から、2時30分まで、
この時間帯は、例え5分でも、貴重やと再認識。
やっぱ、稼げる時に稼がんとアカンからなぁ。
今日は、気持ちを切り替えて、頑張ろう。
ペース
◆ 昨日は、寝るのが遅かったから、起床も遅め。
もちろん、出勤も遅め。
自分のペースでやれば、ええんやから、慌てる事は、無い。
よう考えたら、あれやね。
これって、フレックスタイム、って云うやつやね。
・・・んっ、違うやて？
夜勤ー78
◆ 19時00分の出庫。
雨やね、、。
今日も、いきなり北上して、堂山に付けたのが、19時30分。
すぐに、堂山から、千里山。
帰り、江坂に付けて、新大阪。
西中島から、西中島、過去最短距離のタクシー営業。
◆ 堂山に付けてすぐ、無線の一斉アナウンス。
速攻プレスして、ゲット。
この時間帯の長距離は、ありがたい、しかも、新御堂。
帰りは、西中島から、梅新東。
◆ 梅新南三角交番前で、御贔屓さまの手が上がり、高速で藤井寺。
信号待ちで、KAZ号の行灯を見てるように感じたので、綺麗な角度で停車しやすいように、大回りに最徐行したら、手を挙げてくれた。
ウチの行灯は、もう一社と違って、LEDネオンサインが乗っかってないから、停まってたら、判るけど、流してる時に見つけにくい、と、よく言われる。
視力の弱いお客様なら、尚更やね。
◆ 付けて貰えるか、判らんけど、ウチの会社も、もう一社みたいな、LEDネオンサインを付けて貰えるように、社長と会長に、相談してみよう。
そしたら、目の悪い人でも、見つけ易くなる。
◆ 藤井寺行き、高速に乗って暫くしたら、雨が激しくなってきた。
おー、スゲェ。
スーパーレインエックス、塗っといて良かったわ、メチャ効いてる。
雨、スーパー弾きまくりや。
◆ 藤井寺に到着後も、あまりに、雨が激しいので、下道走行は危険と判断して、高速で、スロードライブで戻った。
昨日のリベンジの為に、乗務距離を、確保したかった事情もあるねんけど。
◆ 高速リターンで堂山に付けたら、すぐに、無線の一斉アナウンス。
その時、KAZ号は、高架の真下、GPSの死角になって、モニターに映ってない。
即プレスで、立候補して、堂山から、豊中の配車をゲット。
藤井寺から、高速で戻ったおかげで、新御堂の豊中ロング貰えた！
◆ 0時までの売り上げは、16310円。
ここから、昨日みたいな失態は、せえへんでぇ、と、誓う。
後半戦
◆ 速攻で堂山に戻り、服部天神、新御堂、江坂から。
速攻で堂山に戻り、阪急山田、新御堂、中環のロング。
速攻で堂山に戻り、江坂。
堂山に戻り、大淀。
◆ さぁ、ここから、ミナミの時間や。
今日は、距離は、十分にあるので、南下の付け待ちはせずに、とにかく急いで堺筋に入った。
堺筋八幡から、高速で、堺市百舌鳥。
下道でミナミに戻り、日本一から、鶴橋。
◆ 南郵便局を見に行ったら、Nくんが居てたので、少し話してから、千日前を見に行った時に、無線の一斉アナウンス。
残り乗務時間と所要時間を確認してから、ゆっくりプレスしたら、取れた。
すまんねぇ、アラーキー、今日のラスト配車は、頂いたぜぃ。
◆ 最後は、下味原から、敷津西、で、終わり。
時間切れになりそうなので、燃料入れて、素直に、帰庫。
ほぼ、付け待ち、と、配車の、タクシー営業、ロング多くて、15組で終了。
◆ 雨の日は、人や自転車との接触事故の危険が増す。
雨の日に、新御堂と高速を多用すれば、危険度は、軽減される。
雨の日は、その辺も意識して、タクシー営業したいね。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・19時00分。 帰庫・06時50分（11時間50分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・283キロ 。高速引き加算あり 範囲内
◆ 今日の売り上げは、15組で、（ 税込・36920円 ）（ 税抜き・34180円 ）
◆ （ 税抜き累計・604380円・18日分 ）（ 売り上げ平均・33517円／日 ）
チップは、1件で、40円。（ 2018年・チップ貯金＝28770円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝27000円 ）週１回
無事故手当・0円（ 2018年・無事故貯金＝0円 ）月１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲8480円 ）
