寒すぎたらタクシーは暇やって、誰かが言うてた。・・・1月23日・火曜日・97乗務目
乗務時間
◆ 先月は、フル夜勤初月で、勝手が分からず、年末の稼ぎ時なのもあり、11時間30分から12時間の乗務をしてた。
1ヶ月のフル夜勤をやってみて、12時間の乗務は、オーバーワークだと云う事が判った。
今月は、出来る限り、11時間以内になるよう心掛けている。
◆ ホンマは、平均10時間乗務にしたいんやけど、実力の無い分を時間でカバーしようとしてるから、直ぐには無理やな。
理想は、24日勤務、平均10時間乗務、営業収入75万円。
これぐらいかな。
直ぐには無理かもしれんけど、出来ない数字では無いと思う。
◆ うちの会社は、自分のペースで勤務時間や働き方を変えられる。
もし、バスやトラックに乗ってたら、そんな事は出来へんかった。
バス運転手、トラックドライバー、と、色々と悩んだけど、
この会社でタクシードライバーになって良かった。
夜勤ー43
◆ 18時20分の出庫。
出だし2時間で、2060円と不調で始まる。
早く出庫しても意味ないような気もするけど、一概には、言われへんしなぁ。
１日では、たった2千円でも、平均での2千円は、かなり大きい。
◆ 流しても、タイミングも悪いし、アカン日の感じ。
あと少しのタイミングで、お客様を逃してしまう事の連続。
そら、こんな日もある。
ジタバタしてもしゃぁない。
堂山に行こう。
◆ まだ早いけど、20時20分から堂山に付けた。
堂山、1回目、江坂。
ーー江坂から東三国ーー西中島から丸ビル。
堂山、2回目、茨木市春日。
堂山、3回目、豊中高校
0時までの売り上げ、12480円。
さて、後半戦
堂山、4回目、佃。
ここで、無線予約配車、菅栄町から桃山台。
堂山、5回目、崇禅寺駅。
堂山、6回目、柴島。
堂山、7回目、東三国。
堂山、8回目、千里中央。
今日の、堂山は、ここまで。
◆ 流しながら、南下した梅新東で、昭和町行き。
昭和町の、お客様も、御贔屓さま。
信号待ちで、KAZ号の前にタクシーおったのに、歩いてきてくれた。
◆ ここから追い込んで、税抜き3万円を狙いにいくも、今日のツキの無さを拭い切れず。
結局、ロングを引けずに、
この後、ミナミを流して、660円と510円の、2組を乗せてタイムアウト。
◆ 税抜き3万円には、届いて無かったけど、11時間で終るように帰庫した。
ロング引いても無いのに、粘る理由も無いから、早よ帰って、早よ寝て、明日に備える。
今日は、引きも弱かったし、ツキも無かった。
寒い
◆ 3時以降は、寒すぎたせいか、人が歩いてへんかった。
マジ痛いぐらい寒かったもんなぁ。
寒すぎたら、タクシーは暇やって、誰かが言うてた。
誰やったっけ？
って事は、明日も、かなり寒いから、多分、ダメやな。
堂山
◆ 久しぶりに堂山メインでタクシー営業してみたけど、ホンマに、堂山は楽チンやな。
新御堂を沢山引けたら、尚更、メチャ楽チン。
明日も暇やったら、早い時間に、堂山に、引き勝負しにいこう。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・18時20分。 帰庫・5時20分（時間分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・220キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 今日の売り上げは、17組で、（ 税込・29670円 ）（ 税抜き・27470円 ）
◆ （ 税抜き累計・219000円・7日分 ）（ 売り上げ平均・31286円／日 ）
チップは、1件で、90円。（ 2018年・チップ貯金＝11630円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝9000円 ）週１回
無事故手当・0円（ 2018年・無事故貯金＝0円 ）月１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲1300円 ）
