朝一番・5回目の関空・16時に帰庫・・11月14日・火曜日・48乗務目

五回目の関西空港・エアポート1

朝一番・5回目の関空・16時に帰庫・・11月14日・火曜日・48乗務目

KAZ
「 明日・休みやから、早よ帰る・・・。 」

MZさん

◆ 昨日、付け待ちしてたら、MZさんがKAZのタクシーを見つけて止まってくれた。

昨日は、違う車番のタクシー乗ってたのに、彼の感は鋭いなぁ。

普段は、ゆっくり話す時間が無いから、色んな話しをした。

◆ MZさんが、ウチの会社を選んだ理由を、聞いてみた。

KAZ
「 家から会社までの間に他のタクシー会社は沢山あるのに他の候補は無かったんですか? 」
同期のMZさん
「 元々、自分自身が、ワンコインドームのヘビーユーザーで、タクシードライバーになろうと思った時に、ワンコインドームしか考えなかったんですよ。 」
KAZ
「 常連の、お客さん、やったんですね。 」
同期のMZさん
「 自分は、停めて待ってるワンコインドームのタクシーを探してまで乗ってたから、タクシーに乗るんやったら、ワンコインドームがエエと思ったんです。 」
KAZ
「 そうやったんですね。 」
同期のMZさん
「 遠距離で、頻繁にタクシー使うんやったら、安いほうがエエでしょ。 」

◆ タクシー会社を選ぶ理由は、色々ある。

MZさんは、お客様の目線で、タクシー会社を選んだんやな。

俺はタクシーを使わない人やから、本当の意味で、お客様の目線でタクシーを見れてない。

MZさんは、お客様の目線で、タクシーを見て営業をしている。

彼の、引きの強さの秘密は、そこにあるのかも知れへん。

◆ KAZは、色んな人から、タクシーの世界を教えて貰って成長して進化してる。

その中でも、同じ日に入社した、MZさんの存在は、大きい。

最近のKAZが、引きの強い場面が多くなってきたのも、MZさんを意識してる事が影響してるような気がする。

MZさんは、稼ぐ事に対してストイックやのに、緩くてエエ加減な部分も併せて持ってる。

ホンマに、面白い人や・・・MZさん 。

午前のタクシー営業

◆ 雨が降ってる。

高島屋のタクシー乗り場には、お客様が居てるやろな。

けど、あそこは、ワンメーターが多いねんな。

どうしよう、今日は、長いの欲しいから、賭けも大事。

やっぱ、堺筋にしよう。

◆ 千日前を空振りして、堺筋に入ったけど、雨やのに、空車タクシーのマラソンスタートみたいになっとるがな、、。

アカン・・ここは、付け待ちしながら、様子見てみよう。

停めて3分で、1組目のお客様は女性。

英語で、なんか喋ってるけど、良く聞こえへんから、車外に出てみた。

女性のお客さん
「 関西エアポート、ターミナル1、OK? 」
KAZ
「 OK! OK! 関西エアポート、ターミナル1、OK! 」

◆ マレーシアからの観光客のお客様で、家族で来たけど、1人だけ先に帰るらしい。

高速使うか、とか、およその料金とか、説明して、出発。

雨降りやから、速度を落として安全運転。

1時間で、ターミナル1、に到着。

◆ お客様を降ろした後、15分ほど休憩して、ナビで帰路の所要時間を調べたら、高速で1時間15分、下道で1時間46分。

そういえば、大阪向きの湾岸線、メチャ混んでたな。

1時間15分もあったら、浜口には着いてるやろ。

下道で帰ろ。

8時ちょうどに、ターミナル1、を出発して58分で、浜寺に到着。

◆ 俺は、臨海線は、何百回と往復してるからな・・。

臨海線の車線と車の流れを完全に覚えてるから、渋滞してても、法定速度以内で走っても早いねん。

◆ 帰路の大黒町で2組目のお客様を乗せたのが、9時34分。

下道で正解やったな。

◆ お客様を乗せて、26号を北上したら、雨のせいで、大黒町から難波まで、タクシー待ち10組以上。

タクシーが繁華街に集中しすぎて、26号北向きにタクシーが走ってない。

雨やからて云うて繁華街だけ狙ろうたら、アカンよ。

少し離れた場所に、こんなに沢山、お客様が居てるのに、、、。

◆ 今日は繋ぎも、エエ感じ。

売り上げ、税込み・2万円あげたら・・帰ろ。

午前の売り上げは、13時20分の時点で、12組、16890円。

ライフ天神橋店のオムライスのプレートランチ

午後のタクシー営業

◆ スタンドの近くにきたから、1万円札の両替を兼ねて、早めに燃料を入れた。

◆ 今日は、午後も繋ぎが、エエわ。

雨のおかげで、誰とも争わず、楽チン営業やな。

ナンボでも、お客様が居てる。

◆ 14時40分で、税込2万円を超えた。

まだ、帰るの、早すぎるから、16時に帰庫するように、軽く流そう。

その後、2組を乗せて、会社に帰った。

帰庫時間は、15時55分。

納金して、洗車して、MZさんと喋って、16時50分に退社。

家族と一緒に、晩御飯・・。

関空

◆ これで、5回目の関空・・全部、流しで獲得。

流しで、2ヶ月の間に、5回も関空行ってるヤツ、おれへんでぇ・・。

・・って先輩が、云うてた。

まぁ・・狙って、行けるもんでは無いけど

関空に行きたいって思いながら流してるのは確かや。

タクシーと、お客様の出会いって、偶然が重なって起こるものやから・・。

関空に行きたいって、思ってたら、出会うんかもな・・。

今日の売り上げ

◆ 今日の売り上げは、17組で、22140円。( 税込 )

チップは、2件で、1000円。( チップ貯金=11480円 )

報奨金・0円。( 報奨金貯金=14000円 )週1回

無事故手当・0円( 無事故貯金=1000円 )月1回

KAZ
「 明日は休み・・・。 」




日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス 日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス


Google AdSense


タクシードライバーKAZ






4 件のコメント

  • 関空を流しでゲットしてるって、凄腕です。私は日勤2ケ月した後、隔日勤務(16:30ー翌日11:00)10回目の新人ドライバーです。まだ、関空行ったことないです。無線と待機場と流しでいまのところ4万くらいしか行けてません。流しだけやったら、半分しかいけないでしょう。夜の繁華街は空車のタクシーだらけ。

    • 今まで流しで関空をゲットできた場所は、千日前通り1回、御堂筋2回、堺筋2回、です。
      内訳は、日本人観光客が2回で、外国人観光客が3回。
      関空は狙ってゲットできる訳では無いと思いますが、心の中に、関空に行きたいって思って流してるのは確かです。
      うちの会社の人も、流しで一日に2回の関空は、聞いたこと無いって、言うてました。

  • 関空行きまくってますねぇ。
    伊丹は1日2回とかはありますけど、関空2回とかはないなぁ。負けましたww

    R26は花園北から湊町までの間はよく手が上がります。
    特に大国町からは24時間問わずですね。なんせそこをグルグル回ってる車あるくらいですし。
    ただし、そこは近いのが多いし行き先がミナミの中が多いのと客層がイマイチなので僕はいつも一番右側キープですが・・・
    三番街スルーされたみたいですが、朝の8時台は流れ早いです。新人の頃は8時台は必ず入ってました。
    行き先は電通かOAPが多かったかな。
    三番街並ぶの面倒だったら、ほんとはダメですが早朝タクセンが来てないのを確認して芝田のガードに並ぶのもアリです。ここはもっと早いです。ただしケタ率が半端ないですが・・・

    • Dさん、こんにちわ。
      大国町から湊町までの、お客様は距離が短いですね。
      南側からインする南下ルートが時間かかって面倒なんですよね。
      三番街のタクシー乗り場と芝田も短距離が多いので、しつこくは狙わないようにしています。
      芝田の付け待ちは、タクセン怖くて出来ません。

  • コメントを残す

    メールアドレスが公開されることはありません。