2022年・9月度・夜勤 18乗務の売り上げ
2022年、9月度の売り上げが整いました。
ので、ちょい整理。
◆ 夜勤、12時間×18乗務
◆ 税抜き売り上げ合計、1,024,940円/18乗務（ 1,072,620円/19乗務 ）
⇒ 11月度 1,118,790円/22乗務
⇒ 12月度 1,109,540円/22乗務
⇒ 01月度 1,167,260円/22乗務
⇒ 02月度 289,640円/07乗務
⇒ 03月度 810,770円/18乗務
⇒ 04月度 1,017,570円/20乗務
⇒ 05月度 1,091,470円/21乗務
⇒ 06月度 800,830円/15乗務
⇒ 07月度 1,082,750円/19乗務
⇒ 08月度 1,072,620円/19乗務
⇒ 09月度 1,024,940円/18乗務
◆ 税抜き売り上げ平均、56,941円（前月・56,454円）
⇒ 9月度・・お休み
⇒ 10月度平均 40,549円/21乗務
⇒ 11月度平均 50,854円/22乗務
⇒ 12月度平均 50,434円/22乗務
⇒ 01月度平均 53,057円/22乗務
⇒ 02月度平均 41,377円/07乗務
⇒ 03月度平均 45,043円/18乗務
⇒ 04月度平均 50,879円/20乗務
⇒ 05月度平均 51,975円/21乗務
⇒ 06月度平均 53,389円/15乗務
⇒ 07月度平均 56,987円/19乗務
⇒ 08月度平均 56,454円/19乗務
⇒ 09月度平均 56,941円/18乗務
・・・売り上げ平均は少し上向き・・・。
DiDi税込み売り上げ合計・320,120円
自腹高速代、680円
チップ、7,600円
税抜き、最高売り上げ、65,860円
税抜き、最低売り上げ、41,780円
税抜き４万割れ、0回
税抜き５万を超えが、15回
（ 内６万超え・7回 ）
今月の実車率データ
実車率・最高・66.04％
実車率・最低・48.84％
実車率・平均・58.40％
09月度・詳細データ分析（08/16～09/15）
総乗車回数、508回/月（前月・564回/月）
平均乗車回数、28.22回/日（前月・29.68回/日）
⇒ 09月度・・お休み
⇒ 10月度・24.10回/日
⇒ 11月度・25.59回/日
⇒ 12月度・26.18回/日
⇒ 01月度・27.77回/日
⇒ 02月度・26.00回/日
⇒ 03月度・24.39回/日
⇒ 04月度・29.15回/日
⇒ 05月度・28.10回/日
⇒ 06月度・29.07回/日
⇒ 07月度・29.00回/日
⇒ 08月度・29.68回/日
⇒ 09月度・28.22回/日
DiDi、123回/月・6.8回/日（前月・117回/月・6.2回/日）
Uber、15回/月・0.8回/日（12回/月・0.6回/日）
GO、160回/月・8.9回/日（前月・145回/月・7.6回/日）
アプリ総合計、298回/月（前月・274回/月）
アプリ獲得平均、16.6回/日（前月・14.4回/日）
迎車料金400円×298回＝119,200円（税込み）⇒ を税抜きに直します⇒ 108,364円（税抜き）
約 58.66％がアプリ配車（前月・約 48.6％％）
◆ 総乗車回数、508回の内、約 58.66％、にあたる 298回がアプリ配車によるものでした。
アプリ配車の割合の推移ですが、
⇒ 9月度・休み
⇒ 10月度・約 18％
⇒ 11月度・約 27％
⇒ 12月度・約 38％
⇒ 01月度・約 40％
⇒ 02月度・約 46％
⇒ 03月度・約 48％
⇒ 04月度・約 44％
⇒ 05月度・約 54％
⇒ 06月度・約 56％
⇒ 07月度・約 57.3％
⇒ 08月度・約 48.6％
⇒ 09月度・約 58.66％★過去最高★
・・・アプリ配車の割合は過去最高となりました。
約 10.57％が迎車料金（前月・約 9.28％％）
⇒ 8月度・約 6.70％
⇒ 9月度・休み
⇒ 10月度・約 3.90％
⇒ 11月度・約 5.07％
⇒ 12月度・約 7.66％
⇒ 01月度・約 7.75％
⇒ 02月度・約 10.54％
⇒ 03月度・約 9.55％
⇒ 04月度・約 9.32％
⇒ 05月度・約 10.76％
⇒ 06月度・約 11.17％
⇒ 07月度・約 10.61％
⇒ 08月度・約 9.28％
⇒ 09月度・約 10.57％
・・・売り上げの迎車料金の依存度は回復傾向・・・
18乗務した分の額面給与は、約 63万
（ DiDiとGOのアプリ利用料合計を約 26,407円/総額で差し引いて計算 ）
（ 賃率60％プラス80万以上特別賃率で計算 ）
総評
◆ 前月８月度と比較すると、
お盆休みのような明確な稼ぎ時は無かったものの、
地合いが悪かったのか？、と問われたら、
そうでも無かったなぁ、ってのが乗務した印象です。
実際、7月、8月、9月、とデータを比較してみても、
数字的には、殆ど変わらない結果になっています。
⇒ 07月度平均 56,987円/19乗務
⇒ 08月度平均 56,454円/19乗務
⇒ 09月度平均 56,941円/18乗務
◆ 明確な稼ぎ時があった８月度は７万オーバーが２回と跳ねたのに対して、
９月度の最高売り上げは、65,860円と、特に跳ねる事も無かったけど、
売り上げ平均を見てみると、なんと８月度を上回っています・・・
結局は、乗務スキルと、やりかた次第、って事なんやと思います。
◆ ９月度も、感染せずに乗務できただけで、丸儲けな感じがします。
もうちょっと乗務できるかと思ってたのですが、結局、休んでしまいますね。
参回目の18乗務で税抜きミリオンチャレンジも無事に成功して一安心。
10月度も社用や側乗の予定があるので乗務できる日数は少な目になりそうです。
追記、、
◆ 9月度は、
読者さん対応とか、
面接の準備とか、
社用とか、
入社予定者の対応とか、
旅行の企画とか、
自宅のメンテナンスとか、
ほんに、忙しい１か月でした。
◆ 完全にオーバーブッキングな状態やったので、
已む無く休んだりもしました。
乗務の合間に、用事をしてるというよりは、
用事の合間に、乗務をしてるような１か月でした。
こんな事を書くと、
ボヤいてるように聞こえるかも知れませんが、
新しい変化やムーブメントが起こる時には、
それに関わる者は忙しくなるのは当たり前。
この忙しさの先には、
楽しい未来が待っています。
必ずそうなるし、
そう思わないとやってられません、、
雑然とした忙しさが、まだまだ続くけど、
心を整えて、しっかりと熟していきます。
