2021年・1月度・夜勤 13乗務の売り上げ
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2021年、1月度の売り上げが整いました。
ので、ちょい整理。
夜勤、12時間×13乗務（ ６時間で退散一回・1月5日 ）
（ DiDi&Uber講習会１日・付け待ち現地講習１日・実労15日 ）
休みは、16日間でした。
税抜き売り上げ合計、507,500円
税抜き売り上げ平均、39,038円
自腹高速代、1,610円。
チップ、3,230円
税抜き、最高売り上げ、49,000円
税抜き、最低売り上げ、10,160円
税抜き４万を割り込んだのが、４回
（ 内１万一回・６時間で退散・1月5日 ）。
税抜き５万を超えたのが、０回、、ゼロ、うー、、
1月度・詳細データ分析
総乗車回数、297回/月（先月328回/月）
平均乗車回数、23回/日（先月23回/日）
・・・平均乗車回数は同じやな
DiDi 、121回/月（先月124回/月）
Uber、13回/月（先月17回/月）
・・・Uber、また減ってるなぁ、、
アプリ総合計、134回/月（先月141回/月）
アプリ獲得平均、10.3回/日（先月10.1回/日）
・・・アプリ獲得平均がちょっと上向き
迎車料金400円×134回＝53,600円（税込み）⇒ を税抜きに直します⇒ 48,728円（税抜き）
約４５％がアプリ配車（先月約43％）
◆ 総乗車回数、297回の内、約４５％、にあたる 134回がアプリ配車によるものでした。
これが、迎車料金を徴収してるタクシーの真実じゃけん。
約９.６％が迎車料金（先月約8.8％）
◆ 税抜き売り上げの、約９.６％、が迎車料金によるものでした。
・・・おー、ほぼ一割やんかぁ・・
だいぶ迎車料金で稼ぐ割合が増えたなぁ、、。
額面給与やと、３０万ぐらい。
（ 各手当は含みません・救済措置の賃率６０％で計算 ）
追記、、
◆ 年末はまぁまぁ良かったけど、年明けは厳しかった、、
救済措置ホンマにありがとうございます。
タクシーの神様、今月も、ありがとうございました！
大阪タクシードライバー最高ぉう！
皆さま、またね！
オー、イェーイ！
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