2022年・11月度・夜勤 16乗務の売り上げ
2022年、11月度の売り上げが整いました。
ので、ちょい整理。
◆ 夜勤、12時間×16乗務
◆ 税抜き売り上げ合計、924,940円/16乗務( 前月・831,860円/14乗務)
⇒ 11月度 1,118,790円/22乗務
⇒ 12月度 1,109,540円/22乗務
⇒ 01月度 1,167,260円/22乗務
⇒ 02月度 289,640円/07乗務
⇒ 03月度 810,770円/18乗務
⇒ 04月度 1,017,570円/20乗務
⇒ 05月度 1,091,470円/21乗務
⇒ 06月度 800,830円/15乗務
⇒ 07月度 1,082,750円/19乗務
⇒ 08月度 1,072,620円/19乗務
⇒ 09月度 1,024,940円/18乗務
⇒ 10月度 831,860円/14乗務
⇒ 11月度 924,940円/16乗務
◆ 税抜き売り上げ平均、57,809円(前月・59,419円)
⇒ 11月度平均 50,854円/22乗務
⇒ 12月度平均 50,434円/22乗務
⇒ 01月度平均 53,057円/22乗務
⇒ 02月度平均 41,377円/07乗務
⇒ 03月度平均 45,043円/18乗務
⇒ 04月度平均 50,879円/20乗務
⇒ 05月度平均 51,975円/21乗務
⇒ 06月度平均 53,389円/15乗務
⇒ 07月度平均 56,987円/19乗務
⇒ 08月度平均 56,454円/19乗務
⇒ 09月度平均 56,941円/18乗務
⇒ 10月度平均 59,419円/14乗務
⇒ 11月度平均 57,809円/16乗務
・・・売り上げ平均は下ブレ・・・。
DiDi税込み売り上げ合計・127,810円
自腹高速代、3,370円
チップ、5,240円
税抜き、最高売り上げ、66,110円
税抜き、最低売り上げ、46,940円
税抜き4万割れ、0回
税抜き5万を超えが、14回
( 内6万超え・6回 )
今月の実車率データ
実車率・最高・65.28%
実車率・最低・50.65%
実車率・平均・59.11%
11月度・詳細データ分析(10/16~11/15)
総乗車回数、449回/月(前月・389回/月)
平均乗車回数、28.06回/日(前月・27.79回/日)
⇒ 11月度・25.59回/日
⇒ 12月度・26.18回/日
⇒ 01月度・27.77回/日
⇒ 02月度・26.00回/日
⇒ 03月度・24.39回/日
⇒ 04月度・29.15回/日
⇒ 05月度・28.10回/日
⇒ 06月度・29.07回/日
⇒ 07月度・29.00回/日
⇒ 08月度・29.68回/日
⇒ 09月度・28.22回/日
⇒ 10月度・27.79回/日
⇒ 11月度・28.06回/日
DiDi、40回/月・2.5回/日(前月・67回/月・4.8回/日)
Uber、9回/月・0.6回/日(7回/月・0.5回/日)
GO、202回/月・12.6回/日(134回/月・9.6回/日)
アプリ総合計、251回/月(前月・208回/月)
アプリ獲得平均、12.6回/日(前月・14.9回/日)
迎車料金400円×251回=100,400円(税込み)⇒ を税抜きに直します⇒ 91,273円(税抜き)
約 55.90%がアプリ配車(前月・約 53.40%)
◆ 総乗車回数、449回の内、約 55.90%、にあたる 251回がアプリ配車によるものでした。
アプリ配車の割合の推移ですが、
⇒ 11月度・約 27%
⇒ 12月度・約 38%
⇒ 01月度・約 40%
⇒ 02月度・約 46%
⇒ 03月度・約 48%
⇒ 04月度・約 44%
⇒ 05月度・約 54%
⇒ 06月度・約 56%
⇒ 07月度・約 57.3%
⇒ 08月度・約 48.6%
⇒ 09月度・約 58.66%
⇒ 10月度・約 53.40%
⇒ 11月度・約 55.90%
・・・アプリ配車の割合は上ブレ。
約 9.86%が迎車料金(前月・約 9.09%が迎車料金)
⇒ 11月度・約 5.07%
⇒ 12月度・約 7.66%
⇒ 01月度・約 7.75%
⇒ 02月度・約 10.54%
⇒ 03月度・約 9.55%
⇒ 04月度・約 9.32%
⇒ 05月度・約 10.76%
⇒ 06月度・約 11.17%
⇒ 07月度・約 10.61%
⇒ 08月度・約 9.28%
⇒ 09月度・約 10.57%
⇒ 10月度・約 9.09%
⇒ 11月度・約 9.86%
・・・売り上げの迎車料金の依存度は上ブレ・・・
16乗務した分の額面給与は、約 56.5万
( DiDiとGOのアプリ利用料合計を約 18,140円/総額で差し引いて計算 )
( 賃率60%プラス80万以上特別賃率で計算 )
総評
◆ 14日15日のラスト2日間を頑張れば税抜ミリオンは確実でしたが、
14日の社用を終えた時点で気力が途切れて断念、、
税抜ミリオンが無くなった事で途切れた気力は、
15日にも回復しなかったので2連休する事にして11月度を終えました。
締め付けた緊張を一度解いてしまうと人の意思ってのは脆いものですね。
税抜ミリオンを逃した事は少し悔やまれますが、
家族と食事をしたり、映画でも観てリフレッシュしたいと思います。
追記、、
◆ 11月度は、乗務以外の用事で忙しい1か月でした。
・面接2回
・社用2回
・側乗5回
・勉強会1回
・アプリ講習1回
・付け待ち講習1回
◆ 俺の本業は乗務員なのですが、乗務以外の用事が短期間に重なると、
スケジュール調整に振り回されて乗務どころでは無くなりますね。
そんな目まぐるしい忙しさでしたが、
新人サポートを手伝って頂いてる皆さんのおかげで凄く助かりました。
皆んな、ありがとうね。
乗務以外の多くの用事を確実に熟す為に、、
コロナに感染しないように細心の注意を払ってたので、めちゃ気疲れしましたが、
12月度にも側乗や勉強会やアプリ講習会などが入ってるので、また気合いを入れないと、、
まだまだ乗務に全集中できそうに無いですが、淡々と熟していくしかありませんね。