悩める人材確保・・・2022年5月11日・水曜日
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ずっと昔から、
タクシー会社のドライバー確保は想像以上に難しい。
そうそう簡単には人が集まらないし、
人材確保が難しいから、
入社祝金や給与保証など、現金で釣り、
その上で、尚、
採用基準をも下げざるを得ないのが業界体質になってる。
普通の会社では相手にされない60歳以上でも、
採用するタクシー会社は少なくない。
過去の職歴も問われ無いし、
少々、人相が悪くても採用される。
ハローワークの紹介で来る人材は、
他の仕事が見つからず、
やりたくないけど仕方なくタクシーって人が多い。
少しでも良い人材を確保しようとして、
タクシー求人サイトに登録しても、
サイト側は大手タクシー会社を優先的に薦めるから、
応募者が会社を指定して希望しない限り、
中小のタクシー会社に人材がまわってくる事は無い。
大手大口優先の商いは一般常識であり、
サイト側を責める事はできない。
めでたく採用が決まったら、
求人サイトに・・ウン十万の紹介料を支払う。
紹介料を裏取引で上乗せすれば優先的に紹介される。
これも、一般的な商習慣であり、責める事はできない。
紹介サイトかて商売やから、
よーさん紹介料をくれるタクシー会社を薦める。
タクシー求人サイトが応募者の事を真剣に考えて紹介してるとは思えない。
ウン十万を払っても良い人材が確保できる確率は低く、
それが素行の悪い高齢者であっても、
ウン十万の紹介料は一律に支払わないといけない。
素行が良くて、
若くて、
良く働く、
そんな人材を、
中小タクシー会社が採用できる確率はかなり低く、
その道は果てしなく険しい。
他の業界でも採用されるような若い人は、
タクシーを辞めても次の就職先に困らないから、
タクシーで稼げないと判ると見切りが早く直ぐに辞める。
せっかく確保できた若くて良い人材が、
稼げない、
という単純な理由で、
タクシー業界を去っている現在進行形の現実。
人材の確保も難しいが辞めさせないのはもっと難しい。
苦労して確保した有能な人材を辞めさせない為には、
夜勤で手取り35万以上を稼がせないといけない。
残念な事に、
大阪の殆どの大手タクシー会社は、
採用する為の努力は惜しまないが、
辞めさせない為に丁寧に稼ぎ方を教えたりしない。
喉から手が出るほどに欲しい若い人材を、
いとも簡単に離職させてしまう。
大阪タクシー業界の慢性的な人材不足の原因はそこにある。
人材不足の根本的な原因が判っていても、
、稼ぎ方は自分で覚えるもの、
、昔からそういうやり方だから、、
大阪だけかも知れんけど、
大手タクシー会社の体質を変えるのは不可能やと思う。
KAZ
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