側乗1日目・タクローの昼側乗をやりました。・・新人研修・EP-089・2022年・9月20日・火曜日
「 ・・・。 」
新人教習ーエピソードー089
タクローはKAZ経由では無いので、
詳しくワカランけど、Amazon配達員をやってた。
個人事業主なので個の力量で稼ぎが変わるのかな？
その点ではタクドラと似てるかも知れんけど、
労働環境は全く違う。
タクドラは、労働時間から走行可能距離に至るまで、
法律で厳しく管理され、良くも悪くも守られてる。
規定時間を超える残業は出来ないし、
規定距離を超えての乗務も出来ない。
体調が悪ければ乗務しなくて良いし、
眠気に襲われたら好きな時に好きなだけ寝て良い。
気分が乗らないという理由で突然に休んでも良いし、
それを咎められる事も無い。
ブラック企業がはびこる日本で、
タクドラってのは、実にホワイトな職業。
Amazon配達員の業務内容は詳しくワカランけど、
タクドラみたいに、恵まれた労働環境では無いと思う。
タクドラとして、
俺の弟子になって一生懸命に頑張れば、
12時間乗務×22日～23日
完全週休2日で、
手取り50万オーバー、
年収700万オーバーは、
決して無理な数字では無い。
ただし、俺に言われた通りに出来る人だけな。
この2022年度に、年収1000万が射程圏内に入った弟子も居てる。
家族を養う金さえ稼げないタクドラも居てるのに、
大阪タクシーで年収1000万は、実に夢のある数字やね。
大阪タクシーで稼ぎたかったら、
俺に頭を下げるのが最も確実な方法なんや。
タクロー、腹を括れよ、
厳しいスパルタ教育について来い。
俺の5年間の、全てを叩き込んでやるから。
「 ・・・。 」
