側乗1日目・タクローの昼側乗をやりました。・・新人研修・EP-089・2022年・9月20日・火曜日

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KAZ
「 ・・・。 」

新人教習ーエピソードー089

タクローはKAZ経由では無いので、

詳しくワカランけど、Amazon配達員をやってた。

個人事業主なので個の力量で稼ぎが変わるのかな?

その点ではタクドラと似てるかも知れんけど、

労働環境は全く違う。

タクドラは、労働時間から走行可能距離に至るまで、

法律で厳しく管理され、良くも悪くも守られてる。

規定時間を超える残業は出来ないし、

規定距離を超えての乗務も出来ない。

体調が悪ければ乗務しなくて良いし、

眠気に襲われたら好きな時に好きなだけ寝て良い。

気分が乗らないという理由で突然に休んでも良いし、

それを咎められる事も無い。

ブラック企業がはびこる日本で、

タクドラってのは、実にホワイトな職業。

Amazon配達員の業務内容は詳しくワカランけど、

タクドラみたいに、恵まれた労働環境では無いと思う。

タクドラとして、

俺の弟子になって一生懸命に頑張れば、

12時間乗務×22日~23日

完全週休2日で、

手取り50万オーバー、

年収700万オーバーは、

決して無理な数字では無い。

ただし、俺に言われた通りに出来る人だけな。

この2022年度に、年収1000万が射程圏内に入った弟子も居てる。

家族を養う金さえ稼げないタクドラも居てるのに、

大阪タクシーで年収1000万は、実に夢のある数字やね。

大阪タクシーで稼ぎたかったら、

俺に頭を下げるのが最も確実な方法なんや。

タクロー、腹を括れよ、

厳しいスパルタ教育について来い。

俺の5年間の、全てを叩き込んでやるから。

KAZ
「 ・・・。 」




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