番外側乗EP2・鳴らぬDiDi の理由を検証・ゲンさん編。・・・・・・新人研修・EP-055・2020年・12月9日・水曜日
新人教習ーエピソードー055
昨日に続いて、鳴らぬDiDi の検証、EP2
今日の協力者は、
3か月前に、ドームから新金岡大阪に移籍したゲンさん。
先月、25乗務で税抜きミリオンをクリアしたドライバー。
俺のDiDi は、ちっとも鳴らん！
鳴ったら殆どゲッチュしてるのに！
と、ゆーてるので、
先ずは、過去30日のデータを検証。
ふむふむ、、
ゲンさんは、概ねクリアしてるなぁ、、
ドライバー評価もいい感じ。
あちゃー、、
う、うっ、受付率が、、これはアカンわ、、
よー、こんなんで税抜きミリオンいったなぁ、、
ある意味、スゲェーー。
自分では、鳴ったDiDi は殆どゲッチュしてるつもりでも、
データを出すとシビアな数字が出てくる。
コレが判っただけでも、大きな収穫。
ついでに、
受付率の低い他のドライバーもピックアップしとこ、、
コレは、本人に伝えてあげないとな。
因みに、俺の受付率は、
新金岡大阪の全体で、5位。
100回以上鳴ってるドライバーの中では、1位。
むふふ、、1位、
もっかい言うで、1位、、
むふっ、、
受付率が高い順番にドライバーを並べてみると、
ほぉー、なるほどぉ！
これは、解りやすいなぁ。
この受付率データの重要性が良くわかる。
なんせ相手が、AI やからね、、
配車パターンを聞き出すのが難しい、、
独自にデータを精査する事で、きっと何かが見えてくる筈や。
要は、配車パターンの仮説を立てて、
DiDi の AI が配車するパターンを分析すれば良い。
んっ、そんなん出来るんかっ、て、？
そんなもん、やってみな判らん、、
18時前に出庫
暇な平日の水曜日、アプリ立ち回りの検証。
ゲンさんの過去1か月のデータを見ると、
過去30日に鳴ってる回数が、俺の、2分の1、、、
しかも、水曜日は1回しか鳴ってない。
これは、厳しいかも知れん、、
てか、鳴らんやろ、、
そやけど、
昨日の検証で1回も鳴らんかったバラちゃんのDiDi が、
今日は、9日ぶりに、2回も鳴った。
無駄に思える事も、やってみんと判らん。
何もせんで、ブツクサ言うより、
何かやって、言葉にしたい。
結果、3時間ほど鳴らしに行ったけど、鳴らんかった。
って事は、俺と同じ立ち回りをしても、
アカンっちゅうこっちゃ。
しかしながら、ゲンさんの受付率の低い理由が判った！
それは、まさかまさかの理由やった。
今日、俺が、
ゲンさん号に乗ってその原因を見つけて無かったら、
これから先もずぅーっと、ゲンさんの受付率は下がり続けてた。
原因がハッキリした事で、
ゲンさんは受付率を上げていく事が出来るようになった。
良かったなぁー、ゲンさん！
1か月後、2か月後、ゲンさんのデータを検証してみるぞ。
原因が判って、良かった良かった。
さぁー、帰ってビール飲もう！
