側乗2日目・ハラ坊の昼側乗をやりました。・・新人研修・EP-137・2023年・11月1日・水曜日

側乗2日目・ハラ坊の昼側乗をやりました。・・新人研修・EP-137・2023年・11月1日・水曜日

KAZ
「 ・・・。 」

新人教習ーエピソードー137

側乗2日目・ハラ坊の昼側乗をやりました。

昨日は、

主要ホテルと、大きな駅の降車場所を教えた。

今日は、

堺筋から、大阪駅、新大阪駅、阪急梅田、など、

新人には難関な各アプローチの徹底攻略。

お客さんとトラブルになり易い道順の攻略やね。

新人ドライバーの多くが苦戦するポイントを、

徹底的に攻略する事で、乗客トラブルを回避する。

お客さんとタクシードライバーのトラブルで、

1番多くて厄介なのが、道順、、

お客さんから見たら、

新大阪駅や大阪駅までの道順は知ってて当たり前。

ところが、同じゴールでも、

スタート地点が違えば難易度が高くなる。

特に新大阪駅は、

立体構造になってるから難易度レベルが高い。

どの地点からスタートしても大丈夫なように、

南から新御堂で3階に入る定番アプローチだけでなく、

北から新御堂でインする時に渋滞してた場合の迂回ルート。

東西から1階に案内するアプローチも攻略させる。

稼ぎ方やアプリ操作なんて、

側乗の時にやらんでも、後からナンボでも教えれる。

たった2日しか無いんやから、

側乗教官として、

この2日間にしか出来ない事をしっかりと教える。

運転の癖も修正させて、

事故を起こさないタクシードライバーに育てる。

新人ドライバーがナンボ売り上げても、

その人達が事故を繰り返してたら、

会社の儲けが、すっ飛んでまうやん。

ハラ坊の面接の日に乗務で打合せが出来なかったので

側乗が終わってから、いつものお店で、打合せしました。

KAZ
「 ・・・。 」




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