第24回・大阪タクシー付け待ち現地講習会をやりました・・新人研修・EP-098・2022年・11月8日・火曜日
新人教習ーエピソードー098
24回目の付け待ち現地講習会です。
今回の受講生は、1名。
9月に他社から移籍してきた、村ちゃん。
おー、なんと、KAZを貸切や。
村ちゃんは、KAZの初コンタクトから、
1年半の時を経て、ウチの会社に移籍してきた。
いわゆる、2年縛りが解けたタイミングやね。
村ちゃんが居てた大阪市域のタクシー会社の社長は、
迎車料金タダのほうが有利と考えてた。
村ちゃんは会社の方針に従うしか無かった。
そんな不利な条件でも、
毎月、税抜きミリオンを売り上げてた村ちゃん、、
もし、迎車料金が貰えてたら、
売り上げが、10万以上増えてたし、
手取りも6万以上増えてた。
年収で換算すると、70万から90万の損失になる。
ホンマに、今どき迎車料金無料とか、
阿保くさいの極みでっせ、、
村ちゃんを悩ませてたのはそれだけでは無い。
迎車料金無料を指定してアプリを使うユーザーの、
その独特の客層に悩まされてた。
詳しくは以下の過去記事を読んで欲しい。
アプリ迎車料金を貰えないタクシー会社で働いてはいけない理由・３部構成
迎車料金の真実・壱ノ型
http://orixy.com/truth/6958/
迎車料金の真実・弐ノ型
http://orixy.com/truth/6961/
迎車料金の真実・参ノ型
http://orixy.com/truth/6965/
KAZブログの読者やった村ちゃんは、
上の記事を読んで、迎車料金を貰え無い事が、
如何に阿保くさい事なのかを体感してた。
村ちゃんは、前のタクシー会社が嫌で辞めたのでは無い。
社長に直談判してみたけど、
迎車料金無料を貫く方針を変えんかったから辞めたんや。
そうやって1年半の時を経て、
ウチの会社にやって来た村ちゃんは、
迎車料金を払うのが当たり前と考えるユーザーの、
あまりの客層の良さに毎日驚いてる。
、同じ地域と思えんぐらい客層が良いです。
、今まで抱えてた迎車ストレスが殆ど無くなりました。
、ホンマに、KAZさんトコに来て良かったです。
、迎車料金って最高ですね。
そうやね、前の会社も悪い会社では無いけど、
今どき迎車料金タダとか、問題外やもん。
そんな村ちゃんの日報を見ていると、
立ち回りに無駄が多いのと、
乗せるべきポイントで乗せれて無い。
その辺を、村ちゃんに聞いてみたら、
、付け待ちルールが判らないから殆ど流してるんです。
、えーマジかぁ、そらアカンわ、
、村ちゃん、付け待ち現地講習会やろうか。
、ホンマですか、嬉しいです。
、やろうやろう、アプリ付け待ちも全部やろー。
俺らはアプリの無い時代から、
殆ど流さず、付け待ちだけで売り上げを上げてた。
そうやって培われた効率的な付け待ちスキルは、
12時間という限られた時間内を無駄なく使うのに必須や。
大手タクシー会社で2年やって、税抜き80万がなかなか上げれかったドライバーが、俺んトコで学んで、税抜き140万を売り上げた。
俺が持ってるノウハウは、大阪でタクシー営業する為には、最強の知識。
、北新地の乗り場には並ばず、
、ミナミの中には自ら入らず、
、殆ど流さないタクシー営業で、
18乗務で税抜きミリオンを上げ、
完全週休3日で、年収770万を稼ぎだせる力が俺にはある。
その知識の全てを、俺は村ちゃんに叩き込む。
俺の採用基準をクリアした人だけが見れる景色を、
村ちゃんは、これから見る事になる。
俺と一緒に楽しんで生きていこうや。
なぁ、村ちゃん。
KAZ
