前半勝負の日曜日は予定通りに折り返せたのに・・3月27日・日曜日・970乗務目、
どれだけ恵まれた環境でも、
その優位性を活かせない人が居てる。
楽して稼げたコロナ前の記憶の呪縛に囚われ、
コロナ以前の地合いが完全に戻ってくるのを待つだけで、
コロナ時代に合わせた努力をしない人。
変化する環境に適合できない人は、
単純に、思考が停止、している。
思考停止の主な原因は老化と怠慢。
会社は常に先を見据えたプラス思考の経営をしている。
思考停止した人間に合わせた、
マイナス思考の経営では会社は潰れてしまう。
どれだけ恵まれた環境なのかが理解できないのなら、
納得できる会社に移籍すれば良い。
自分の怠慢を棚に上げて被害者ぶるのはやめろ。
少しは思考を働かせろ、
頭はな、生きてるあいだに使え。
あー、スッキリした、、
夜勤ー914
◆ 16時40分の出庫。
GOで、川口から、阪急梅田。
スライドで、阪急梅田から、立売堀。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、3180円。
阪神線が終わったので、京セラドームへ、、
一本釣り、秒で、ドームから、四天王寺。
今日も阪神、負けたんかぁ、、
ミナミから、弁天町。
弁天町から、市岡、ケタ。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、7370円。
GOで、泉尾から、立売堀。
DiDi で、福島西から、阪急百貨店。
梅田から、北浜、ケタ。
梅田から、新大阪。
◆ スタートから、3時間経過、、9組、税抜き、11700円。
GO で、東中島から、塚本。
GOで、佃から、千船。
◆ スタートから、4時間経過、、11組、税抜き、14950円。
GO で、姫島から、高速で、曽根崎東。
梅田から、三井プレミア、ケタ。
DiDi で、堂島から、十三東。
◆ スタートから、5時間経過、、14組、税抜き、21040円。
福島から、堺筋本町。
DiDi で、本町から、大阪駅。
◆ スタートから、6時間経過、、16組、税抜き、24000円。
商いが細かいしアプリが鳴りにくい印象やったけど、
不思議と売り上げは上がってる。
これが平日やったら大台コースやけど、
ここからが厳しい日曜日、、
さて、どないなるか、、
後半戦
◆ 梅田から、はり重。
千日前から、上六、ケタ。
ミナミから、ウェスティン大阪。
福島から、三休橋。
GOで、ミナミから、谷町2。
GOで、松島新地から、玉造。
ミナミから、松屋町、ワンメーター。
ミナミから、放出。
梅田から、西中島。
梅田から、森ノ宮駅。
ミナミから、今宮戎、ケタ。
GOで、堀江から、ドーム、ケタ。
DiDi で、堀江から、南森町。
と、ここで時間切れぇーー。
◆ あーあ、
とうとうロング一本も無しに終わってしもた。
アプリ鳴りにくい割に頑張って30回も乗せてるのに、
この売り上げかぁ、、
そら最高額が、
3千円ちょいでは、
アカンわな、、
俺、相変わらず、引きが弱いわ、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・185キロ 。高速引き加算あり
◆ 実車率・55.44％
◆ 今日の売り上げは、30組で、（ 税込・50260円 ）（ 税抜き・45690円 ）
DiDi ー4回、Uberー0回、GOー8回
◆ （ 税抜き累計・408370円・8日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・51046円／日 ）
チップは、2件で、100円。（ 2022年・チップ貯金＝18660円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2022年・高速代累計＝▲7190円）
◆ 本日の、アプリ配車は、12回。
配車料金、税込み4800円、税抜き4364円でした！
