渋滞ないしタクシー少ないのにイマイチ波に乗れなかった悲しい日曜日・・11月21日・日曜日・897乗務目、、
タクシー会社のネット広告が目につく。
忙しくなってきたから乗務員を補充したいんやね。
まぁ、それは、
どこのタクシー会社でも同じ、、、
ところが、
ある大阪のタクシー会社のネット広告から、
リンクされてるホームページを見て、
強い違和感を感じた。
そのホームページには、
コロナ禍の年収がコロナ前の年収と変わらなかった、、
と、訴求してた。
全く、、、
どんな図太い神経があれば、
こんな無茶苦茶なホームページが作れたのか、、
もはや、
同じ業界の人間として恥ずかしさをも覚える。
そのHPの主は、
コロナ禍に休業補償などの救済策を何一つ講じず、
新人ドライバーの給与補償の約束も反故にし、
生活に苦しむ多くの乗務員を無策で見殺しにした、
大阪の大手タクシー会社、、
素人が見たら間違いなく勘違いする、
奇抜で紛らわしいホームページ、、
あの誇大広告ホームページを見て、
運の無いド素人が面接に行くんやろうな。
休業補償をして貰えず生活苦で辞めていった人達は、
あのホームページを、
どんな気持ちで見るんやろうね。
大手のほうが安心なんて、
大阪のタクシー業界では幻想なんやて、、
どうやったら、
この真実が世間に伝わるんやろう、、
夜勤ー842
◆ 17時20分の出庫。
DiDi で、泉尾から、鶴町。
DiDi で、塩草から、長堀橋。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、3330円。
DiDi で、瓦屋町から、北浜。
伏見町から、本町、ケタ。
DiDi で、本町から、福島。
DiDi で、福島から、中之島。
◆ スタートから、2時間経過、、6組、税抜き、7870円。
福島から、グランキューブ、ワンメーター。
GO で、西九条から、USJ。
USJの乗り場が空いてたので久しぶりに並んでみる。
直ぐに、乗って貰えて、
USJ乗り場から、酉島の銭湯、、
、なんで酉島やねん、、
◆ スタートから、3時間経過、、9組、税抜き、10970円。
あまりに近すぎたので、もっかい並んでたら、
鳴って、エレベーターのトコに移動、、
USJから、御堂筋宗右衛門町。
御堂筋道頓堀から、新世界。
◆ スタートから、4時間経過、、11組、税抜き、15170円。
ミナミから、瓦町、ケタ。
鶴野町から、京町堀。
◆ スタートから、5時間経過、、13組、税抜き、17190円。
福島から、下道で、西宮ガーデンズ。
◆ スタートから、6時間経過、、14組、税抜き、22220円。
日曜日にしては乗り込みイマイチやったけど、
2日連続の福島からのロングで盛り返した。
さて、問題はこっからやね、、
後半戦
◆ GOで、野里から、鷺洲。
桜橋から、谷町7。
ミナミから、帝国ホテル。
梅田から、野田。
ミナミから、桜宮。
梅田から、京橋。
梅田から、深江北。
GOで、今里から、巽西。
DiDi で、勝山から、巽西。
DiDi で、鶴橋から、北巽。
DiDi で、新今里から、東花園。
ミナミから、天満橋。
梅田から、木川ロータリー。
梅田から、阪急三国。
◆ と、ここで時間切れ、、
渋滞は無いし、
タクシーも少ないのに、
帰り便が取れないし、
低単価が多すぎて売り上げが伸びず、、
はぁ、、悲しい、、
12月度に入ってから、
なかなかボーンと弾けへんねぇ、、
せめて週末ぐらい、
グィーンといかんもんかなぁ、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・211キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 実車率・52.10％
◆ 今日の売り上げは、28組で、（ 税込・51420円 ）（ 税抜き・46740円 ）
DiDi ー8回、Uberー0回、GOー4回
◆ （ 税抜き累計・241490円・5日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・48298円／日 ）
チップは、0件で、0円。（ 2021年・チップ貯金＝45770円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2021年・高速代累計＝▲11930円）
◆ 本日の、アプリ配車は、12回。
配車料金、税込み4800円、税抜き4661円でした！
