5回目の調査乗務は日曜日15時50分スタート・・1月31日・日曜日・802乗務目、

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KAZ
「 ・・・。 」

求人広告

タクシーとトラックで悩みながら仕事を探してた頃、、

トラックドライバーの友人と話してた時に、

トラック業界の求人について教えて貰った。

勤務条件と給与の良いトラック会社は求人広告を出さない。

トラック業界は友人ネットワークの情報交換が出来ていて、

条件の良いトラック会社があれば仲間同士で情報交換。

欠員待ちの面接をして入れて空きができ次第入社させて貰うらしい。

なかなか出ない欠員を気長に待つのが常態化してるそう。

だから、いつも求人広告を出してるトラック会社は、

条件の良くない会社が多いって言うてた。

なるほどなぁ、、

けど、よくよく考えたらトラック業界に限った事では無いかもな。

どの業界でも、

条件が良くて定着率の良い会社は求人広告を出さない?

うーん、タクシー業界はどうなんやろね?

夜勤ー747

◆ 15時50分の出庫。

DiDi で、海老江から、堂島。

大淀南から、お初天神、ケタ。

◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、2090円。

ごて地蔵から、十三駅。

DiDi で、十三から、スエヒロ。

DiDi で、海老江から、大阪駅。

◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、6280円。

DiDi で、江戸堀から、梅田ロフト。

早くも失速、、、

◆ スタートから、3時間経過、、6組、税抜き、7800円。

Uberで、阿波座から、湊町。

DiDi で、南堀江から、西心斎橋、ケタ。

DiDi で、新町から、南堀江、ケタ。

◆ スタートから、4時間経過、、9組、税抜き、10970円。

DiDi で、大淀中から、曽根崎。

DiDi で、久太郎から、福島。

DiDi で、福島から、南森町。

◆ スタートから、5時間経過、、12組、税抜き、15450円。

谷町5から、堺筋道頓堀。

PARCOから、八幡イン。

DiDi で、南堀江から、中之島。

◆ スタートから、6時間経過、、15組、税抜き、18050円。

うーん、

タクシーは少ないんやけどなぁ、、

日曜日の割に、なんか、パッとせんなぁ、、

んっ、そや、緊急事態宣言の真っ最中やったわ。

後半戦

◆ 曽根崎東から、阪急吹田駅を経由して、鶴見区諸口。

オー、イェーイ!

京橋から、都島区役所、深夜ワンメーター。

DiDi で、都島中野町から、西中島。

ちょっと久しぶりに東通りに付けてみた、、

東通りから、中崎西、深夜ワンメーター。

む、

東通りから、大淀南。

むむ、、

東通りから、谷町2。

むう、、

堺筋宗右衛門町から、瓦屋町、深夜ワンメーター。

むむむ、、、

下寺から、長堀橋、ケタ。

むむむ、、、

、、ケタ祭り開催かよ、、

DiDi で、南船場から、稲荷。

◆ もう、人の気配すら感じん、、

残り2時間以上あるけど、どないしょ、、

DiDi で、淡路町から、扇町。

堂山から、中津、ケタ。

DiDi で、OAPから、西大橋。

三休橋から、扇町。

DiDi で、幸町から、谷町四ワンタッチで、幸町ブーメラン。

わーい!、わーい!

◆ 深夜1時過ぎから絶望的な暇さやったけど、

今日もDiDi が良く鳴ってくれた。

30回乗せたうち、アプリが16回の乱れ打ち。

これは、なかなかやね。

ほんで、

この2日間の調査乗務で、計 28回もDiDiを鳴らせた。

迎車料金だけでも、1万円オーバー。

この回数を鳴らせたのは明日に繋がる大きな収穫や。

おーっ、久しぶりに4万台に乗ってるやん!

調査乗務って、楽すいぃーー!

今日の夜勤の売り上げ

◆ 約 12時間乗務

◆ 実走行距離・184キロ 。高速引き加算ナシ

◆ 今日の売り上げは、30組で、( 税込・47320円 )( 税抜き・43020円 )

DiDi 、15回、、Uber、1回

◆ ( 税抜き累計・184850円・5日分 )( 税抜き売り上げ平均・36970円/日 )

チップは、2件で、740円。( 2020年・チップ貯金=2510円 )

自腹高速代・▲0円。( 2020年・高速代累計=▲1610円)

◆ 本日の、アプリ配車は、16回。

配車料金、税込み6400円、税抜き5810円でした!

KAZ
「 ・・。 」




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