盆明け恒例の激暇モードに包まれた09ファーストランの月曜日・・・・・8月17日・月曜日・706乗務目、
ドームと新金岡大阪の、
◆ 8月度の売り上げを、検証してみた。
残念ながらというか、
当然というか、、
前月比で、けっこう落ち込んでた。
お盆がらみで有給休暇の取得が多かったのもある。
しかし、一番の原因は、コロナ第2波の影響。
細かく見ていくと、
俺より先輩のベテラン世代が、かなり苦戦を強いられ、
俺より後輩の新人世代の、健闘が目立った。
あくまで推測になるが、ちょい検証。
ベテラン世代は、
◆ 顧客を多く抱えるタクシー営業をするドライバーが多く、その顧客が呑みに行かなくなり、タクシーを使わなくなったのが大きかった。
それと、従来のタクシー営業手法を変える事が出来ないドライバーも多く、それも一因と推測出来る。
一方の新人世代は、
◆ 最初から顧客を持たないドライバーが多く、しがらみのない柔軟な対応が出来た。
新人世代は、積極的に新しいタクシー営業手法を取り入れ、良い結果に繋がったと推測できる。
コロナ感染者数と共に激変してしまう厳しい地合い。
毎日の変化が激し過ぎて、
一カ月前のやり方が、既に通用しない。
もう、ベテランの経験値など、なんの役にも立たなくなってきた。
この時代を生き残るには、
過去の経験値に依存しない行動力と、
いかにフレッシュな情報を手に入れるか、、
この２つが、明暗を分けていく。
◆ 今日が9月度のファーストラン。
目の前には、盆明け恒例の激暇モード。
先月よりも、厳しい一カ月が待っている。
あー、怖っ、、
夜勤ー653
◆ 17時30分の出庫。
九条から、肥後橋。
DiDi で、川口から、阪神百貨店。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、2750円。
DiDi で、梅田ランプ西から、北新地。
Uberで、中之島から、淀屋橋。
DiDi で、阿波座から、ヒルトン大阪。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、6280円。
DiDi で、福島から、北新地本通りイン。
DiDi で、新町から、福島。
福島から、西梅田、ワンメーター。
◆ スタートから、3時間経過、、8組、税抜き、9380円。
福島から、桜川。
Uberで、京セラドームから、新町、ケタ。
DiDi で、桜川から、御堂筋道頓堀。
◆ スタートから、4時間経過、、11組、税抜き、12850円。
Uberで、オリックス劇場から、大阪駅。
◆ スタートから、5時間経過、、12組、税抜き、14290円。
本田から、松屋町。
桜川から、元町、ケタ。
三軒家から、港区田中。
◆ スタートから、6時間経過、、15組、税抜き、17680円。
ちょっと危うい感じやけど、何とかなった。
盆明け恒例の激暇モードには変わりない。
後半、ロング引けんと、かなりヤバイな。
後半戦
◆ DiDi で、泉尾から、阿倍野。
DiDi で、天王寺ドンキから、東住吉区今川。
Uberで、昭和町から、湯里。
DiDi で、桜川から、難波。
お客さんを降ろした場所で、そのままスライド御乗車！
◆ 難波から、高速で、伊丹市鴻池。
オー、イェーイ！
帰りは、アプリ狩りをしながら、下道イナロクを南下。
空振りで福島に到着。
◆ DiDi で、福島から、高速で、宝塚。
わーい！、わーい！、わーい！
高速ロング、2連チャンやぁー！
2号43下道で弁天町に向かう、、
◆ 弁天町から、高速で、堺市深井。
オーー、イェーーーイ！
スゲェーーー！、
高速ロング、３連チャンやぁーー！
今日の地合いで、4万超えなんて無理や思うたのに、超えたぞぉー。
うーれーしーーーい！
もう、充分や、下道でのんびり帰ろう。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・232キロ 。高速引き加算、たっぷりあり
◆ 今日の売り上げは、22組で、（ 税込・47760円 ）（ 税抜き・43420円 ）
◆ （ 税抜き累計・43420円・1日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・43420円／日 ）
チップは、0件で、0円。（ 2020年・チップ貯金＝46890円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2020年・高速代累計＝▲25490円）
