短いのばっかで挫けた木曜日はラストの東通りで・・・・・8月13日・木曜日・703乗務目、
あるタクシー会社では、
ドライバーの意思を確認する事なく、
現金決済のDiDiを強制的に受注出来ないようにされた。
現場の声を聞くことなく、机上の議論で決められた。
ドライバーには、アプリ利用料と配車料の徴収によるトラブルを防ぐ為との説明。
余りにも、安直な思考やな。
トラブルが予測されるのであれば、そうならない対策を考えてドライバーを指導するのが管理職の仕事。
面倒に蓋をするだけでは、何の解決にもならへん。
恐らく、トップの命令を末端に伝言する事しか出来ないアホ管理職なんやろう。
他社の出来事とはいえ、腹立たしい。
アプリ決済のみに限定されると当然のように売り上げが減る。
末端のドライバーが声を上げても、中間管理職に握り潰され、トップには届かない。
現場で起こってる事実を直視できなければ、コロナ騒動を乗り越える事は出来ない。
どうか、もっとドライバーの意見を大切にして欲しい。
夜勤ー650
◆ 17時40分の出庫。
Uberで、幸町から、千日前。
DiDi で、京町堀から、九条駅。
Uberで、九条から、リーガロイヤル。
◆ スタートから、1時間経過、、3組、税抜き、3680円。
土佐堀から、コンラッド、ワンメーター。
京町堀から、中之島、ケタ。
福島から、船大工、ケタ。
◆ スタートから、2時間経過、、6組、税抜き、5840円。
DiDi で、福島から、九条。
◆ スタートから、3時間経過、、7組、税抜き、7570円。
Uberで、塩草から、八幡イン。
DiDi で、南久宝寺から、御堂筋三津寺。
DiDi で、南堀江から、ごて地蔵。
◆ スタートから、4時間経過、、10組、税抜き、11760円。
DiDi で、太融寺から、大丸。
DiDi で、博労町から、三休イン。
堀江から、幸町、深夜ワンメーター。
◆ スタートから、5時間経過、、13組、税抜き、14860円。
DiDi で、福島から、樋之口町。
福島から、インターコンチ、ケタ。
◆ スタートから、6時間経過、、15組、税抜き、17830円。
うーん、イマイチやなぁ、、
短いのばっかで、ミドルが無い。
これでは、伸びへん、、、
後半戦
◆ DiDi で、豊崎から、天神橋。
DiDi で、立売堀から、泉尾。
大正駅から、南恩加島。
◆ もっかい大正駅に並んでたら、DiDi が鳴った。
お迎え距離、4.9キロ、、
どしよ、、
えーーいっ、いてまえー、ゲッチュやぁーー！
お迎え先は、大阪港。
これが思わぬ下道ロングやった！
DiDi で、大阪港から、コスモスクエアを経由して、吹田簡易裁判所。
オー、イェーイ！
◆ 簡裁で、3.3キロのDiDi が、鳴った。
もう、行っとけ、ゲッチュやぁー！
DiDi で、岸辺から、上新庄。
西中島から、桜小橋。
京橋から、太融寺。
◆ ちょっと久しぶりに東通りに並んでみたら、
まさかの即乗せ！
東通りから、高速で、神戸市東灘区岡本。
うわーい！、わーい！
帰りは、43下道で大正に向かう。
大正で暫く粘って、空振りで終了。
◆ 地味な戦いで挫けてたけど、高速ロングで息を吹き返した。
ほんで、DiDi も、よー鳴る。
80超えたら、休もー思たけど、
あと2日、
頑張ってみよーかな。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・206キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、23組で、（ 税込・46010円 ）（ 税抜き・41820円 ）
◆ （ 税抜き累計・829790円・19日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・43673円／日 ）
チップは、0件で、0円。（ 2020年・チップ貯金＝46680円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2020年・高速代累計＝▲25490円）
