なかなか繋がらないけど最悪期よりだいぶマシになった感のある火曜日・・・・・6月2日・火曜日・654乗務目、、

なかなか繋がらないけど最悪期よりだいぶマシになった感のある火曜日・・・・・6月2日・火曜日・654乗務目、、

KAZ
「 ・・・。 」

スキル

◆ 昨日はコロナ休暇が開けて通常乗務が再開した始めての月曜日。

ワンコイングループが一斉に街中に出たとはいえ、タクシーの数はさほど多くは感じんかった。

って、事は、、

◆ まだまだ休んでるタクシードライバーも多いんやなぁ、、

昨日は、以外にタクシーが少なかったから、そこそこ売り上げたけど、、、

繁華街の中心部が活気に欠けて、外縁部で稼げんとシンドイ展開。

◆ ひと月半も休んだ影響なんか、DiDiが鳴らなくなってしもたドライバーは苦戦を強いられた。

コロナ前と同じぐらいのタクシー数が大阪の街に放出されたら、稼ぐのは更に難しくなると思われる。

タクシー営業スキルが低いドライバーは、淘汰される時代に突入するのか、、、

いよいよ、タクシードライバーも、個人プレーでは生き残れなくなるんやろな、、

夜勤ー601

◆ 16時20分の出庫。

うーん、手が上がらんし、DiDi も鳴らんぞぉー!

島之内から、OCAT、ケタ。

DiDi で、幸町から、北堀江。

◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、1950円。

九条新道から、大正駅、ケタ。

DiDi で、南船場から、宗右衛門町。

堺筋南久宝寺から、靱本町、ケタ。

DiDi で、西本町から、日本一。

◆ スタートから、2時間経過、、6組、税抜き、5620円。

文楽から、下味原町。

DiDi で、玉津から、桜川。

DiDi で、新町4から、福島6。

◆ スタートから、3時間経過、、9組、税抜き、9950円。

ここから突然乗せれなくなり、1時間の大空振り、、

はぁ、、

これは、厳しいなぁ、、

◆ スタートから、4時間経過、、9組、税抜き、9950円。

上本町6から、周防町イン、ケタ。

千日前から、江戸堀。

◆ スタートから、5時間経過、、11組、税抜き、12120円。

新橋から、南堀江、ケタ。

湊町から、小橋町。

◆ スタートから、6時間経過、、13組、税抜き、14210円。

出だしも悪かったし、1時間の空振りを喰らった割には、まぁまぁな感じ。

後半はl、昨日の反省を踏まえて、立ち回ってみよう!

後半戦

◆ 福島から、第2ビル、ケタ。

福島から、住之江公園駅。

わーい!わーい!

DiDi で、西田辺駅から、北巽駅。

玉津3から、長吉出戸。

日本橋4から、天8。

天8から、菅原ラウンドワン。

DiDi で、桜川から、千日前ラウンドワン。

千日前東向きから、鶴ヶ丘。

◆ もうそろそろ潮時やな、、帰ろう。

この売り上げでも上出来と思えるほどの地合い。

それでも最悪期よりは、だいぶマシやな。

今日の夜勤の売り上げ

◆ 約 11時間乗務

◆ 実走行距離・178キロ 。高速引き加算ありナシ

◆ 今日の売り上げは、21組で、( 税込・35950円 )( 税抜き・32680円 )

◆ ( 税抜き累計・105370円・3日分 )( 税抜き売り上げ平均・35123円/日 )

チップは、3件で、600円。( 2020年・チップ貯金=27460円 )

自腹高速代・▲0円。( 2020年・高速代累計=▲13900円)

KAZ
「 ・・。 」




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