外縁部を果敢に攻めた月曜日はラスト2時間の大空振りで終わり・・・・・4月6日・月曜日・647乗務目、

外縁部を果敢に攻めた月曜日はラスト2時間の大空振りで終わり・・・・・4月6日・月曜日・647乗務目、

KAZ
「 ・・・。 」

柔軟な判断

◆ コロナ野郎のせいで日に日に厳しさを増すタクシー営業。

配車アプリに負んぶに抱っこで、なんとかやり繰りしてるのが現状。

この過去に例のない異常な暇さの中で、3名の新人さんが、昼勤で頑張ってる。

今、新人さん3名は、配車アプリ無しで走ってる。

当たり前やけど、そんなに簡単には、乗せられへん。

このままでは、

◆ 大切な課題である、お客さんの数を、熟されへん、、、

それは、かなり、マズイ、、、

マズイ、ので、、

会社にお願いして、3名のタクシーにDiDi を搭載する事になった。

◆ 本来であれば、新人に配車アプリを使わせるのは良くないと思ってるけど、そんな事ゆーてられへん。

そろそろスーデラの運転にも慣れてきたやろうし、今は、お客さんの数を熟す事が何より大事。

柔軟な判断をせんと、刻一刻と事態が悪化していく。

教官としてのマイルールを破る事になるが、今は、早い判断が必要な時期やと思い、決断した。

夜勤ー594

◆ 16時00分の出庫。

DiDiで、九条南から、南船場2。

◆ スタートから、1時間経過、、1組、税抜き、2260円。

境川から、天8。

DiDiで、豊崎から、南船場。

◆ スタートから、2時間経過、、3組、税抜き、7320円。

Uberで、南堀江から、住之江区北島。

北島から、中加賀屋、ケタ。

◆ スタートから、3時間経過、、5組、税抜き、11370円。

京町堀から、淀屋橋、ケタ。

◆ スタートから、4時間経過、、6組、税抜き、12090円。

DiDi で、中之島から、高速で、芦屋市東山町。

わーい!わーい!わーい!

◆ スタートから、5時間経過、、7組、税抜き、17660円。

芦屋でお客さんを降ろした時点で、ジャスト5時間。

あとワンメーターでええから、前半に乗せたい。

時間的に、区域外からの帰り便は期待出来んので、芦屋から高速に乗り、大和田で降りた。

前半のこり30分、、

十三駅と福島駅をチラ見したけど、付ける気にならず、再びDiDiを狩りに外縁部へ、、

◆ スタートから、6時間経過、、7組、税抜き、17660円。

中之島で付け待ちして乗せれずに、前半が終わった。

結局、自腹高速で帰ってきたけど、たったワンメーターさえ乗せる事が出来ずに、前半を終えた。

上手いこといかんなぁ、、

んで、こっからの6時間が、キツイんや、、

後半戦

◆ ちょいと福島を見に行ってみる。

福島から、幸町。

もういっちょ、福島へ、、

福島から、高速で、奈良県法隆寺。

オー、イェーイ!

◆ 芦屋の帰りに高速を使うてしもたので、法隆寺からは下道で帰える事にした。

DiDi で、北花田駅から、堺市神石市之町。

DiDi で、寺田町から、俊徳道。

北上して、京橋と東通りをチラ見して、外縁部のパトロールに出向いた。

燃料を入れ、福島から南下して、みなと通り大正通りとパトロールしたけど、全くヒットしない。

最後は大正駅で、退屈な時間を潰した。

結局、ラストは2時間の空振りで終了、、、

尻すぼみで終わったけど、、

税抜き3万を超えただけでも奇跡やと思えるぐらい、

マジで最悪な地合いやった。

明日は、非常事態宣言が発令される。

これより、もっと、超最悪な日々がやってくる。

これ、現実か、、、

今日の夜勤の売り上げ

◆ 約 12時間乗務

◆ 実走行距離・237キロ 。高速引き加算あり

◆ 今日の売り上げは、11組で、( 税込・36970円 )( 税抜き・33600円 )

◆ ( 税抜き累計・401700円・11日分 )( 税抜き売り上げ平均・36518円/日 )

チップは、2件で、580円。( 2020年・チップ貯金=26500円 )

自腹高速代・▲670円。( 2020年・高速代累計=▲12200円)

KAZ
「 ・・。 」




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