忙しくなる要素が無い火曜日は割増タイムに乗せられないジレンマで。・・・・・2月18日・火曜日・618乗務目、
運と勘
◆ タクシードライバーとは、運と、勘の、商売である。
勘は、経験を積めば、磨く事が出来るけど、
運は、経験を積んでも、磨けない。
ところが、
◆ 運の、強いドライバーと、
運の、弱いドライバーは、
存在してる。
そこんとこ、ちょい、考察してみよ！
お客さんとタクシーは、数々の偶然から引き寄せられて乗車に至る。
◆ つまり、
良い、お客さんを引き寄せるタクシーと、
良くない、お客さんを引き寄せるタクシーが、
存在してるわけやな。
ゆーとくけど、、
ロングとか、ワンメーターの事を言うてるんとちゃうで！
ストレスの掛からん良いお客さんか、ストレスの原因になる悪いお客さんかの話やでぇ。
んっと、話を戻すでぇ。
◆ どゆ事なのか？
いつもニコニコして、楽しく仕事してるタクシードライバーには、良いお客さんが寄ってくる。
不平不満ばかりで嫌々仕事してるタクシードライバーには、良くないお客さんが寄ってくる。
嬉しい楽しいは、良客を呼び、
シンドイ辛いは、悪客を呼ぶ。
ちゅうーこっちゃ！
◆ いつも笑顔で、楽しくタクシー営業をしてたら、運、を引き寄せるドライバーになれる。
んっ、なんやとぅー！
そんなん、嘘やろ、、
、、と、思う前に、
やってみ！
ストレスの掛からん良いお客さんを、引き寄せられるようになるから。
やってみてみ！
夜勤ー565
◆ 16時20分の出庫。
千日前から堺筋にインして北上。
堺筋高麗橋から、久太郎、ケタ。
堺筋船場中央から、扇町。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、1580円。
阪急東から、三井プレミア、ケタ。
曽根崎から、南森町、ケタ。
南森町から、福島、ケタ。
渡辺橋から、ヒルトンを経由して、東天満。
◆ スタートから、2時間経過、、6組、税抜き、5040円。
源八西から、北新地モントレ、ケタ。
阪急東から、スエヒロ、ワンメーター。
丸ビルから、西天満、ケタ。
阪急東から、西本町。
◆ スタートから、3時間経過、、10組、税抜き、7980円。
予約の電話が入って、ホテル日航から、江坂を経由して、茨木市北春日丘。
◆ スタートから、4時間経過、、11組、税抜き、14380円。
帰りは寄り道せずに、梅田へ、、、
阪急東から、十三。
十三駅から、西宮原。
◆ スタートから、5時間経過、、13組、税抜き、15790円。
DiDi で、西淡路から、心斎橋大丸。
堺筋鰻谷から、中崎町。
東通り北向きから、東三国。
◆ スタートから、6時間経過、、16組、税抜き、21800円。
なんとか運良く乗せれてるけど、行き交う人の数が少なすぎる、、
こっから先が、苦しい、、、
後半戦
◆ 東通り南向きから、天六菅栄町。
DiDi で、大東洋から、都島区友渕町。
堂山南向きから、福島。
福島から、緑橋。
DiDi で、梅新南から、北堀江。
千日前から、上六。
堺筋周防町から、上九。
日本一から、はり重、ケタ。
◆ 南郵便局に付けてみたけど、乗り込みなく、離脱。
んで、梅田へ、、
堂山南向きから、G2。
くるりんパッ、で、堺筋インしたけど、付けるのも難しい有様、、、
で、北上、、、
DiDi で、東高麗橋から、鴫野西。
ごて地蔵から、同心、ケタ。
東通り南向きから、平野町。
◆ 梅田に向かい東通りに付けて、どっぷりと嵌まって、乗り込み無く、、空車で離脱、、、
南下し燃料を補給してから、千日前で粘るも、敢え無く撃沈、、、
結局、終いの1時間の成果は、燃料を補給しただけ、、
もう、22時以降に乗せるんが至難の業になってきたなぁ、、
割増タイムがこんな状態では、難しいなぁ、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・195キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 今日の売り上げは、28組で、（ 税込・41060円 ）（ 税抜き・37320円 ）
◆ （ 税抜き累計・80920円・2日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・40460円／日 ）
チップは、3件で、370円。（ 2020年・チップ貯金＝10700円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2020年・高速代累計＝▲9520円）
