まるで梅雨のやうに降り止まぬ雨の恩恵を感じながら走る水曜日のエンドは・・・1月22日・水曜日・602乗務目、
手書き
◆ 俺がやってる付け待ち現地講習会では必要最小限の事しか教えてない。
1回の講習会であまり詰め込み過ぎると、覚え切れないし、覚えれても頭を整理できない。
教える側がシンドくなるほど教えたら、とてもや無いけど、教わる側は覚え切れない。
その必要最小限の教えた事を素直に実行して貰えれば、税抜き売り上げ平均で3万円以上は稼げる。
その基本的な立ち回りを、しっかりと叩き込んでから少しずつ広げていけば良い。
基本的な事をマスターして、そこから広げていくには、稼いでる人の日報を見て学ぶのが、一番効率が良いと思う。
その為に、、
◆ 俺は、自動日報になった今でも、手書き日報を書き続けてる。
手書き日報を書く事の時間ロスを指摘される事もあるけど、そんなん大した問題では無い。
自動日報より手書き日報のほうが見やすいやろ！
◆ 俺の想いに賛同してくれる他のドライバー達も、自動日報であるにも関わらず、手書き日報を書き、それを後輩達に見せてくれてる。
俺よりもっと稼ぐスーパー新人タクシードライバーも、手書きで日報を書いてくれてる。
みんな、毎日、ありがとね！
自分が乗せる事が出来なかった時間帯に、自分よりも稼いでるドライバーが、何処で乗せてるのかを、手書き日報を見て、毎日、勉強出来る。
稼いでるドライバーの手書き日報を見れて、質問にも答えて貰える。
◆ 手書き日報のコミュニティは、各ドライバーがモチベーションを上げる効果もあって、タクシー営業を、より楽しくするんにも、役立っている。
こんな恵まれたコミュニティは、他に類を見ないと思う。
なんもかんもが、いちいち素晴らしい。
夜勤ー549
◆ 16時10分の出庫。
千日前から堺筋インで北上、、手が挙がらず梅田に到着。
ごて地蔵から、堺筋宗右衛門町。
そっから北上して、手が挙がらずに、また梅田に到着してしまう。
◆ スタートから、1時間経過、、1組、税抜き、1790円。
曽根崎から、二つ井戸。
なんか、、さっきと同じルートを走ってるな、、、
堺筋南船場から、土佐堀1。
◆ スタートから、2時間経過、、3組、税抜き、4570円。
予約の電話が入って、長堀橋から、江坂を経由して、茨木市北春日丘。
◆ スタートから、3時間経過、、4組、税抜き、9470円。
帰り、江坂に付けて御乗車なく、梅田に戻った。
最近、、江坂で乗せれてないなぁ、、、
相性、悪いんかなぁ、、
阪急東から、西天満、ワンメーター。
◆ スタートから、4時間経過、、5組、税抜き、10010円。
くるリンパっと、梅新南で信号あわせ！
梅新南から、西中島を経由して、吹田市古江台。
おー、イェーイ！イェーイ！
阪急東から、京橋。
京橋から、桜橋。
◆ スタートから、5時間経過、、8組、税抜き、16710円。
福島から、高見フローラル。
福島から、大淀中、ワンメーター。
野田阪神から、御堂筋三津寺。
◆ スタートから、6時間経過、、11組、税抜き、20120円。
梅雨のように降り止まぬ雨の恩恵で売り上げが上がってる。
ただ、人の数は、だいぶ少ない、、、
終電と共に、暇モードに突入か、、、
後半戦
◆ 日本橋3から、島之内、ワンメーター。
堺筋大宝寺から、十三駅。
十三駅から、北浜。
東通り南向きから、南海難波駅。
南海難波駅から、田島6。
◆ ミナミに向かい堺筋にインしたけど、イマイチ動いてない感じ、、
大宝寺で休憩してから、くるリンパで、周防町へ、、
おっ、周防町が動き出してるぞ！
堺筋周防町から、江坂。
わーい！わーい！
江坂から、阪急吹田。
江坂と西中島をチラ見だけして付けずに、梅田に向かう。
◆ KAZ 号の横で立ち話してた2人から、DiDiを起動して取って欲しいとのリクエスト。
DiDi で、東通り北向きから、御堂筋周防町。
堺筋周防町から、本町、ケタ。
む、
東通り南向きから、野田阪神。
ソトマキから、東三国。
◆ 東通り南向きから、高速で、枚方市高野道。
オー、イェーイ！
もう時間が無いので、帰りは自腹高速で、帰還した。
暇なんは暇やったけど、雨の恩恵で、なんとか売り上げた、、、
けど、やっぱ、ロングを引かんと苦しいなぁ、、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・267キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、23組で、（ 税込・51360円 ）（ 税抜き・46690円 ）
◆ （ 税抜き累計・214850円・5日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・42970円／日 ）
チップは、5件で、840円。（ 2020年・チップ貯金＝1770円 ）
自腹高速代・▲780円。（ 2020年・高速代累計＝▲2590円）
