12月ファーストランは年末とは思えない人の少なさに大苦戦の月曜日。・・・12月2日・月曜日・570乗務目、
強化月間
◆ いよいよ12月に突入。
そろそろ、じわじわと、忙しくなってくるな。
◆ それと同時に、ミナミの中の危険度も、じわじわと増してくる。
宗右衛門町、三津寺、八幡、三休橋、、ミナミの中は、満員電車みたいになってしまう。
そんな満員電車みたいな道に、タクシーで入れと言う、思いやりのカケラも無い客も増えてくる。
北新地も同じやけど、大概は、入らせるだけ入らせて、渋滞で動かないからと、直ぐに降りる。
◆ お客さんに降りられ、取り残されたタクシーは、時間ロスとストレスのダブルパンチを喰らう。
売り上げと引き換えに、ストレスに蝕まれるぐらいやったら、売り上げ少なくても、ストレスの少ないほうが良い。
これからの1か月、立ち回りの強化月間やな。
12月だけでも良いから、ミナミの中を全部、歩行者天国にして欲しいと思うのは、俺だけか？
夜勤ー517
◆ 16時25分の出庫。
堺筋道頓堀から、南海難波駅。
南海難波駅から、本町4。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、2130円。
御堂筋本町から、新大阪。
阪急東から、船大工イン、最悪ワンメーター。
阪急東から、野江。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、6410円。
予約の電話が入って、長堀橋から、江坂を経由して、茨木市北春日丘。
◆ スタートから、3時間経過、、6組、税抜き、11280円。
帰り、江坂で休憩してから、東三国で付けて空振りで、梅田に戻る。
帰り便、、取れず、、、
◆ スタートから、4時間経過、、6組、税抜き、11280円。
東通り南向きから、鷺州。
福島7から、大阪駅、ワンメーター。
曽根崎から、新大阪。
◆ スタートから、5時間経過、、9組、税抜き、14330円。
阪急東から、長柄中、ケタ。
中崎町から、堀江。
◆ スタートから、6時間経過、、11組、税抜き、16600円。
あちゃー、、人が、めちゃ少ない、、、
どないしょ、、
今日、、やらかしてまう、かも、、
後半戦
◆ 堺筋にインして周防町に並んだけど、20分で離脱。
ミナミ、、アカンわ、梅田いこ。
中央公会堂から、リッツカールトン。
◆ リッツまで来たので、福島に行ってみる。
福島から、フル高速で、逆瀬川。
オー、イェーイ！イェーイ！
◆ 帰りは、中環シンミで南下、、江坂で降りたら、祝橋で、DiDiが鳴った。
DiDi で、春日1から、牧落駅。
江坂と西中島をチラ見してから、梅田に戻る。
◆ 東通り南向きから、東加賀屋。
わーい！わーい！
花園から、歌島橋。
おー、ナイス帰り便やぁ。
◆ 堂山西向きから、堺筋本町。
堺筋本町から、東今里。
DiDi で、東今里から、芝田。
ナイス帰り便！
◆ 帰り仕度の時間なので、マッチャを南下、、
下寺町から、谷町5、ケタ。
ちょいと早いけど、良い時間なので、明日に備えて燃料を入れてから会社に戻った。
これ、明日も早い時間に出庫せんと、ヤバイな、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・236キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、20組で、（ 税込・44740円 ）（ 税抜き・40680円 ）
◆ （ 税抜き累計・484380円・11日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・44035円／日 ）
チップは、1件で、30円。（ 2019年・チップ貯金＝109550円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2019年・高速代累計＝▲64540円）
