大阪G20規制3日目の土曜日は渋滞なくスイスイで大忙しがエンドレスに続く。・・・6月29日・土曜日・471乗務目、
年末なみ
◆ 昨日の金曜日、俺は難波ミーティングの為に、乗務は休んでたけど、年末並みの忙しさやったみたい。
出庫したドライバーは、漏れなく稼げた感じやな、
税抜き4万超は当たり前で、税抜き5万超のドライバーも。
渋滞が
◆ テレビニュースで、大阪市内の道路が、ガラ空きやと報道するから、自粛してたマイカー族が市内に繰り出して、渋滞してた。
G20の本格的な交通規制が始まる前の27日木曜日の道路状況を面白がって報道するから、そないなんねん。
報道機関も、ちょっとは考えて、ニュース流さなアカン。
大阪が、世界中から、見られてるんやから、、、
ほんで、今日、
◆ その本格的な交通規制の２日目、土曜日。
まぁ、渋滞は覚悟せなアカンやろけど、いつもと同じ、梅田中心のタクシー営業をするだけ。
深夜は、梅田で北向きに付けて、徹底的に新御堂を狙いに行く。
その為に、付け待ち中心で、乗務距離を温存したい。
作戦通りに行くか？
夜勤ー418
◆ 16時35分の出庫。
千日前から、上本町3、ケタ。
堺筋鰻谷から、スエヒロ。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、2000円。
阪急東から、天八を経由して、千日前ビック。
千日前西向きから、上六、ワンメーター。
堺筋宗右衛門町から、東天満。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、6370円。
富国生命ビル前から、源八橋西、ワンメーター。
東天満から、永楽通りイン、ケタ。
阪急東から、長柄東、ケタ。
樋ノ口町から、万歳町、ワンメーター。
◆ スタートから、3時間経過、、9組、税抜き、9190円。
阪急東から、谷町四丁目。
備後町3から、堺筋周防町。
◆ スタートから、4時間経過、、11組、税抜き、11630円。
天満警察から、南海難波駅。
南海難波駅から、瓦屋町3、ケタ。
堺筋宗右衛門町から、上本町4、ケタ。
上本町3から、大江橋。
◆ スタートから、5時間経過、、15組、税抜き、15480円。
中央公会堂から、土佐堀1、ワンメーター。
土佐堀2から、御堂筋周防町、ケタ、
御堂筋周防町から、京町堀1、ケタ。
堂山東向きから、長柄西、ケタ。
天六から、桜橋、ケタ。
◆ スタートから、6時間経過、、20組、税抜き、19260円。
乗務距離は温存出来てるし、良いテンポで乗って貰えて売り上げも上がってる。
土曜日の堂山はロングが少ないけど、ショートでもええから徹底的に新御堂を狙いたい。
さぁー、行くどぉおぉーー！
後半戦
◆ 阪急東から、豊中市庄本町。
DiDiで、庄内から、曽根南。
DiDiで、曽根南から、服部本町、ケタ。
DiDiで、広芝町から、豊津駅、ワンメーター。
広芝町から、島熊山。
良い頃合いの時間になったので、堂山を目指す。
◆ おー、もう既に、ワッキワッキやーー！
さぁー、堂山タイムやぁーー！
堂山から、秒で、豊津駅を経由して、吹田市役所。
堂山から、秒で、天八、ケタ。
堂山から、秒で、服部天神。
堂山から、秒で、阪急淡路。
阪急淡路から、茨木市沢良宜。
岸辺中から、山田下、深夜ワンメーター。
堂山から、秒で、阪急庄内。
堂山ハナバンから、姫島6。
十三東から、東三国。
◆ もう、流石に時間が無いので、南下便を取りにいく。
東通り南向きから、湊町。
湊町から、稲荷、深夜ワンメーター。
帰り便も綺麗に決まって、楽しい楽しい一晩が終わった。
一度も遠回りする事なく、渋滞にも会わず、良いお客さんにも恵まれて、最高の乗務やった。
えーか、ともちん。
◆ ほんで、俺が教えた、後輩ドライバー達！
よー、聞けよ！
売り上げを、数字だけで判断するドライバーになったらアカン。
最低限のリスクで、ストレス無く、快適に稼いだ売り上げに、価値があるんや！
リスクと引き換えに稼いだら、身を削ってしまう。
金の為に、我が身を削ったら、あきまへん。
あきまへん、でぇぇーー、、
へへっ、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・243キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 今日の売り上げは、36組で、（ 税込・51840円 ）（ 税抜き・48000円 ）
◆ （ 税抜き累計・365430円・9日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・40603円／日 ）
チップは、5件で、940円。（ 2019年・チップ貯金＝62030円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2019年・高速代累計＝▲23980円）
