肝心要の堺筋で一度も乗って貰えない運命に太刀打ち出来ない日曜日。・・・6月23日・日曜日・467乗務目、
行こうか
◆ ミナミで遊び呆けた土曜日から、一夜明けた日曜日。
シフトでは休みになってるんやけど、会社に行こうか悩んでる。
昨日は休んで、楽しく呑んだし、久しぶりに日曜日の大阪を走ってみるか。
そやな、体調も良いし、今日、走って、他の日に休もう。
平日には走らない四ツ橋筋も走ってみよーかな。
◆ んっ？
なんで四ツ橋筋を走らんのかて？
あんなトコ走ったら、北新地の中に入らされるやんか。
日曜日の北新地は、抜け道に使えるぐらい、スカスカやから、入っても、問題ない。
◆ ほんで、あれや、、
ミナミの中は、日曜日は満員電車なみの混雑。
ミナミの中に入るんは、非常に危険なので、注意せんとアカンね。
夜勤ー414
◆ 16時30分の出庫。
大正駅から、境川、ワンメーター。
マルイから、萩之茶屋。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、1630円。
中央公会堂から、新阪急ホテル、ケタ。
堂山東向きから、東中島。
DiDiで、西中島から、グランフロント。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、5260円。
富国生命ビルから、南堀江。
DiDiで、新町1から、南本町、ワンメーター。
本町2から、阪急東。
◆ スタートから、3時間経過、、8組、税抜き、8520円。
阪急東から、東通り南向き、ワンメーター。
兎我野から、今里。
ミナミの中に導かれると嫌なので、今里筋を北上。
南森町から、アナクラウン、ケタ。
◆ スタートから、4時間経過、、11組、税抜き、12150円。
中崎西から、南森町、ワンメーター。
阪急東から、豊崎4、ワンメーター。
豊崎4から、江坂。
◆ スタートから、5時間経過、、14組、税抜き、15630円。
東三国から、阪急東。
阪急東から、心斎橋大丸。
くるりんぱっ、で、堺筋を見に行くと、空車だらけ。
付け待ちしても乗って貰える気がせえへんので、離脱して、梅田に向かう。
◆ スタートから、6時間経過、、16組、税抜き、17920円。
アカンなぁ、、
タクシー少ないのに、乗り込み悪い。
人も少なくなってきた、、
これは厳しい。
後半戦
◆ 後半早々に、梅田をうろちょろして、1時間近い空振りを食らってしまう。
東通り北向きから、南堀江。
DiDiで、南船場から、千日前。
◆ そのまま堺筋に付けたけど、やっぱ動きが鈍い。
今日はまだ、堺筋で、一回も乗せてない、、
とはいえ、
動いても、ドツボに嵌りそうなぐらい、大量の空車が走ってる。
んで、結局、堺筋で、20分付けて、乗せれず、、離脱、、
やむなく、北上、、、
梅田発の片道ばっかしや、、、
◆ 東通り南向きから、土佐堀3。
DiDiで、太融寺から、本町3。
、、、ミナミは見に行かず、梅田に戻る。
◆ 東通り南向きから、尼崎市七松町。
野里から、塚本、深夜ワンメーター。
東通り南向きから、高麗橋、ケタ。
◆ 東通り南向きから、心斎橋大丸。
、、、まだ時間はあるので、堺筋周防町に並んだ。
うーん、全く乗って貰える気がせえへん、、、
あと、ワンメーターで、税抜き3万やのに、、、
アカン、、梅田いこ！
◆ 東通り南向きから、阪神尼崎。
43下道で、会社に戻って、今日は終了。
はぁ、、疲れた、、、
しっかし、、
22時以降は、ボロボロやったなぁー。
税抜き3万割れを、免れただけでも、良かったと思おう。
また明日から、頑張ろうっと！
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・174キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 今日の売り上げは、25組で、（ 税込・35360円 ）（ 税抜き・32740円 ）
◆ （ 税抜き累計・200950円・5日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・40190円／日 ）
チップは、0件で、0円。（ 2019年・チップ貯金＝60810円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2019年・高速代累計＝▲23450円）
