今日もラスト1時間に乗せる事が出来ない暇モードの重荷を背負い。・・・6月13日・木曜日・460乗務目、

2019-0613

今日もラスト1時間に乗せる事が出来ない暇モードの重荷を背負い。・・・6月13日・木曜日・460乗務目、

暇モード

◆ 起因の判らない、平日の暇モードが厳しさを増している。

ベテランドライバーでさえ苦戦を強いられてる最近の平日。

公定運賃タクシーに乗務してる新人さん達が、その厳しさを回避できてるとは、想像し難い。

各社の新人ドライバーの皆さんは、どうなんやろか?

こんな感じの暇モードになると、ドームの優位性が良く分かる。

ドームの新人さん達は、暇な平日でも、税抜き3万を割り込む者は殆ど居らず、安定した売り上げを上げてきてる。

こんなに暇な平日でも、税抜き3万半ばから後半を売り上げてくるドームの新人ドライバーも多い。

まぁ、教えた先生が良いから、と言えば、そうなんやけどね。

むふふ、、

◆ 大阪でタクシードライバーとしてデビューするのに、ドーム以上に恵まれた会社は、無い。

暇になればなるほど、改めてそう思う。

夜勤ー407

◆ 16時35分の出庫。

千日前から堺筋に入り、北上。

あーーー、今日も、手が挙がらんぞぉーーー!

中之島から、アバンザ、ケタ。

アバンザから、城見1、

◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、2150円。

久しぶりに、城見で、付け待ちしてみた。

城見1から、上天神。

◆ スタートから、2時間経過、、3組、税抜き、3780円。

西天満から、東野田、ケタ。

京橋東向きから、都島本通4、ワンメーター。

天六から、天満駅、ワンメーター。

扇町から、肥後橋。

堂山西向きから、堂島3、ケタ。

おー、ちょい、勢いが出てきた!

◆ スタートから、3時間経過、、8組、税抜き、7330円。

堂山東向きから、天六、ワンメーター。

中崎町から、三番街、ワンメーター。

大阪駅から、新大阪。

◆ スタートから、4時間経過、、11組、税抜き、9700円。

兎我野から、船大工イン、最悪ワンメーター。

ボートピアから、港区汐見橋。

この時間のミドルは、有り難いなぁー。

◆ スタートから、5時間経過、、13組、税抜き、12820円。

東通り南向きから、谷町四丁目。

堺筋大宝寺から、備後町、ワンメーター。

◆ スタートから、6時間経過、、15組、税抜き、14670円。

決して良くは無いけど、地合も良くないので、仕方ないか、、、

後は、2時までが勝負やな。

税抜き3万割れだけは、回避したい。

後半戦

◆ 瓦町から、ごて地蔵、ケタ。

東通り南向きから、土佐堀1、ケタ。

本町2から、阪神前。

豊崎3から、長柄中、ケタ。

兎我野から、東天満、ケタ。

太融寺東向きから、樋之口町、ケタ。

◆ 東通り南向きから、高速で、枚方市南中振。

オー、イェーイ!

おーし!やる気でてきたぞーー!

帰り便を期待しながら、下道で梅田を目指す。

◆ 中崎町から、北千里。

新御堂ロングやぁーー!

イェーイ!イェーイ!

東通り北向きから、都島南通。

◆ あー、なんか、東通りもイケて無い雰囲気やなぁ、、、

太融寺に行こ!

太融寺東向きから、放出駅。

放出から、東大阪市長田。

もう、梅田に戻っても、アカンねやろなぁ、、、

最後の粘りにミナミに向かい、堺筋に付けた。

◆ あと、残り、1時間、、、

あと、ワンメーター1回でもええから、乗せたい。

ん、、やけど、、

乗って貰える、気がせえへん、、、

離脱や、離脱!

千日前、いこ。

あー、やっぱ、千日前も厳しいな、、、

かなり粘って、空振りで、離脱した。

最後は桜川でも粘って、空振り、、、

そして、ラスト1時間は、ロング空振りで、終了。

ホンマ、厳し過ぎやな、、

マジで。

今日の夜勤の売り上げ

◆ 約 12時間乗務

◆ 実走行距離・197キロ 。高速引き加算あり

◆ 今日の売り上げは、26組で、( 税込・37800円 )( 税抜き・35000円 )

◆ ( 税抜き累計・757470円・19日分 )( 税抜き売り上げ平均・39867円/日 )

チップは、5件で、850円。( 2019年・チップ貯金=56940円 )

自腹高速代・▲0円。( 2019年・高速代累計=▲22620円)

KAZ
「 ・・。 」




日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス 日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス