絶望的な引きで深夜ケタ深夜ワンメーターを何度も喰らい税抜き3万割れを覚悟させられた東通りで。・・・6月11日・火曜日・459乗務目、
シフト
◆ 来月のシフト、いつもより締め切りが早かったから、もう出したんやけど、まだ悩むなぁ、、
G20の交通規制は、6/27木曜日から6/30日曜日までの四日間。
それに合わせての、４連勤は、嫌やなぁ、、
3日間ならば、なんとか、、
◆ 少なくとも、6/30日曜日の夜勤帯には、交通規制はかなり解除されてるような気がする。
交通規制が解除されて、タクシーがスッカスカやと最高。
6/30日曜日は、出庫したほうが、得策か？
◆ 7/1月曜日から7/4木曜日までは、いつもよりタクシー多いやろーなぁ。
シフト、書き換えようかなぁ、、
夜勤ー406
◆ 16時15分の出庫。
幸町から、福島駅。
阪急東から、鷺州、ケタ。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、1930円。
東通り南向きから、堺筋道修町、ケタ。
堺筋道修町から、大阪駅。
◆ スタートから、2時間経過、、4組、税抜き、3780円。
梅田センタービルから、大閤園。
大閤園から、野江、ケタ。
阪急東から、アバンザ、ワンメーター。
◆ スタートから、3時間経過、、7組、税抜き、6440円。
阪急東から、大江橋を経由して、高麗橋。
堺筋船場中央から、梅新南、ケタ。
◆ スタートから、4時間経過、、9組、税抜き、8300円。
アカン、アカン、、
付け待ちで、嵌ってないのに、売り上げがサッパリやぁ。
兎我野から、スエヒロ、ワンメーター。
アカン、まじでヤバイな、今日、、、
阪急東から、南船場。
◆ スタートから、5時間経過、、11組、税抜き、9930円。
兎我野から、福島6、ケタ。
◆ スタートから、6時間経過、、12組、税抜き、10740円。
あーあ、
もう既に、やらかした感が満載やぁ、、
久々の、税抜き3万割れか、、、
うー、、心が重い、、
お家、、帰りたい、、
後半戦
◆ 太融寺から、伏見町、ケタ。
うっ・・・
堺筋周防町から、桜川2、ケタ。
うっ・・・
湊町難波から、平野区瓜破。
長居2から、我孫子、深夜ワンメーター。
うっ・・・
DiDiで、阿倍野から、林寺4。
鶴橋から、小橋町、深夜ワンメーター。
ううっ・・・
上六から、谷六、深夜ワンメーター。
うううっ・・・
もう、嫌や・・
帰りたい・・・
堺筋三津寺から、高速で、生駒市北大和。
やっと、やっと、ロングが引けたよ・・・
第二阪奈トンネルの壱分を降りてから、めっちゃ遠い、、
高速で帰るにも、中途半端な場所やな、、
下道で、梅田に行こう！
帰りは、下道で、ミナミでは無く、梅田に向かう。
税抜き3万まで、あと5千円、、、
残り時間は、まだあるけど、流石に今日の地合いやと、厳しいか、、、
などと考えながら、東通りに付けたら、金曜日と同じ、例の嫌なヤツを見舞われた、、、
KAZ号の前のタクシーだけでなく、後ろのタクシーも一気に全部売れて、一台だけ取り残された。
おまけに、後から来たタクシーが次々に売れていく。
ここに来て、なんて、最悪な日やぁ、、
これ、、まじかぁ、、
けど、税抜き3万割れを阻止するには、ミナミか、、
今からミナミへの移動は、リスクが高すぎるなぁ。
ここで我慢して、マグレのロングを引くしか無い。
後から来たタクシーに乗ろうとした3人組をジッと見てたら、ニッコリ笑って、こっちに来てくれた。
あ、あ、ありがとう！
行き先は、JR尼崎、、、
ありがとう、、
税抜き3万割れの阻止は、無理な距離やな、、
ところが、、
JR尼崎に着く直前に、次は、JR塚口までと言われた。
ちょい、嬉しい！
塚口に向かう途中で、一人のお客さんが、
あの、、最後は、宝塚の売布までお願いします。
うっ、うっ、、嬉しいーーー！
これで、税抜き3万割れ、阻止できるぞぉーー！
帰りは、中環シンミで、堂山で降りた。
付け待ちする程の時間は残って無いので、土佐堀通りを流しながら、会社の方向に向かう。
これが、ビンゴ。
肥後橋で手が上がり、境川まで。
売り上げは、サッパリやったけど、残され福も頂けたし、
超ナイスな帰り便も取れて、いい気分で終われた。
1日ゆっくり休んで、あと３乗務。
頑張ろう！
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・210キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、22組で、（ 税込・36160円 ）（ 税抜き・33480円 ）
◆ （ 税抜き累計・722470円・18日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・40137円／日 ）
チップは、7件で、1000円。（ 2019年・チップ貯金＝56090円 ）
自腹高速代・▲0円。（ 2019年・高速代累計＝▲22620円）
