境川のカッパ寿司で鰤を食べながら後半の作戦を練るノンビリ木曜日。・・・12月20日・木曜日・347乗務目、
受給バランス
◆ 昨日、東京から大阪に仕事で来てる人が、言うてはった。
始めて大阪に来た時、タクシーの数の余りの多さに驚いた、と。
俺は、その言葉に、驚いた。
話を聞いたら、北新地を取り巻くタクシー行列のように、一箇所に、これだけの数のタクシーが並ぶ光景は、東京では、見られないそうや。
大阪のタクシーの数は、多過ぎるんか？
◆ ワンコイングループ各社は、乗務員が順調に集まってて、余ってる車両は、非常に少ないんやけど、乗務員が集まらなくて、車両の余ってる会社も多いと聞いてる。
この年末の掻き入れ時でも、平日の3時以降の大阪は、空車タクシーで溢れてる。
割増タイムの稼ぎ時に、空車タクシーが車列を作って途切れる事なく行進してる光景には、異様ささえ感じる。
◆ とはいえ、
この週末、金曜、土曜、、深夜から朝まで、タクシー争奪戦が繰り広げられると思われる。
大阪タクシーの受給バランスは、整う事が無い。
夜勤ー294
◆ 16時30分の出庫。
千日前から難波に向かう。
幸町から、八幡イン、ワンメーター、、今日もか、、。
御堂筋八幡から、曽根崎東。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、2520円。
曽根崎東から、新大阪。
三番街から、内平野。
北浜から、淀屋橋、ワンメーター。
淀屋橋から、九条新道。
大正駅から、千日前。
◆ スタートから、3時間経過、、7組、税抜き、7700円。
堺筋久太郎から、福島。
大阪駅から、御堂筋久太郎。
御堂筋南久宝寺から、南海難波駅、ワンメーター。
恵美須から、飛田、ワンメーター。
◆ スタートから、4時間経過、、11組、税抜き、11330円。
今池から、天下茶屋、ワンメーター。
通天閣から、堺筋本町。
御堂筋博労町から、南海難波駅。
南海難波駅から、弁天町。
んー、なんか、、鰤、食べたいなぁ、、
境川の、カッパ寿司、いこ。
ブリ！旨ーい！
◆ スタートから、6時間経過、、15組、税抜き、15410円。
カッパ寿司から、後半戦
◆ 境川から堺筋まで、ワーーープ！
うそ・・
堺筋三津寺から、中之島を経由して、野田駅。
福島から、北浜。
源八西から、新町3。
新町1から、谷町5。
◆ 堺筋八幡から、高速で、富田林。
さすがに富田林からの下道は、メンタル的にシンドイので、高速でミナミに戻る。
おっ、ミナミは、沸き沸きモードや。
堺筋宗右衛門町から、桜宮。
同心から、福島駅。
◆ 桜橋から、東三国を経由して、堺市福田。
帰りは、下道を流しながら北上して、空振りで、ミナミに到着。
堺筋三津寺から、海老江。
御堂筋八幡から、谷町3。
◆ 最後は、千日前で粘って、空振りで、終了。
あー、ホンマに、ブリ、旨かったーー。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・16時30分。 帰庫・04時20分（ 11時間50分乗務 ）
◆ 実走行距離・235キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、25組で、（ 税込・47360円 ）（ 税抜き・43850円 ）
◆ （ 税抜き累計・174440円・4日分 ）（ 税抜き売り上げ平均・43610円／日 ）
チップは、1件で、60円。（ 2018年・チップ貯金＝105430円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝105000円 ）週１回
自腹高速代・▲630円。（ 2018年・高速代累計＝▲55300円）
