前半はやっぱり苦手な金曜日で終わり 後半は下道ロング攻撃に時間を奪われ。・・・11月2日・金曜日・309乗務目、
通行止め
◆ 今日から、11月12日の朝6時まで、堺線と西大阪線が通行止めになる。
なんでまた、金曜日に初めて、月曜日の朝に終わるスケジュールなんやろね？
新御堂をメインにしている堂山組には、あまり関係ないかも知れへんけど、南組には、結構な痛手になりそう。
南大阪の下道は渋滞するやろうし、高速を使えない分だけ乗務距離も奪われるから、売り上げの影響は、避けられへんやろな。
◆ 普段はミナミでタクシー営業をしてるドライバーでも梅田の北向きを狙うようになるし、ミナミのドライバーは、渋滞でミナミに戻るのが遅くなる。
て、事は、梅田でタクシーが余って、ミナミのタクシーが手薄になる？
さて、今日は、苦手な金曜日、、どうなるか？
夜勤ー255
◆ 16時20分の出庫。
なんぢゃぁーこりゃぁぁぁー。
渋滞で、会社から、出られへんやんかー。
もー、大正駅まで、歩く時間の倍の時間かかったやんか、、。
大正駅に3番目に付けたけど、、全然、動かん。
だいぶ付けて、大正駅から、千島3、ケタ。
◆ スタートから、1時間経過、、1組、税抜き、700円。
御堂筋南船場から、日本橋3。
あー、もう、どっこも、めちゃくちゃ渋滞しとる。
通天閣から、堺筋道頓堀、ケタ。
◆ スタートから、2時間経過、、3組、税抜き、2550円。
濃人橋から、谷町5、ワンメーター。
谷町9から、あべの橋。
通天閣から、堺筋周防町。
堺筋周防町から、住之江。
◆ スタートから、4時間経過、、7組、税抜き、7220円。
もう、嫌や、、、。
恵美須から、北新地。
堂山から、阪急崇禅寺。
◆ スタートから、5時間経過、、10組、税抜き、10650円。
天神橋から、三休橋、ケタ。
なんさん通りから、老松通り。
◆ スタートから、6時間経過、、12組、税抜き、12460円。
アカン、、もう、、終わった、、。
税抜き3万円割れしてまう、かも、しれん、、、。
金曜日、、嫌いや、マジ、、帰りたい、、、。
後半に突入
◆ 絶望の前半から、もう帰りたい気分の後半へ、、
ソトマキから、豊中市上野東。
帰り、江坂と西中島で空振りして梅田に戻る。
金曜日やのに、なんで江坂と西中島に、こんなに人が少ないねんな、、。
東通り南向きから、御堂筋周防町。
◆ 税抜き3万円割れだけは、阻止したい。
ささやかな望みに希望を抱いて、南郵便局に付ける。
南郵便局から、新町、深夜のワンメーター、、、。
マジか、、。
はよ、〒に、戻ろ、、、。
◆ 新橋で手が挙がり、浜口を経由して、恵我ノ荘。
浜口を経由して無かったら高速やねんけどなぁ、、。
深夜ワンメーターの後に、恵我ノ荘の下道とか、、今日の引き運を象徴してるな、、。
◆ 南郵便局から、高速で、甲陽園。
下道2号で、梅田に戻る。
◆ ソトマキから、下道で、三宝を経由して、浜寺。
またもや下道ロングで、時間を奪われる。
南郵便局から、高速で、奈良県富雄。
下道で帰ると、帰庫時間が間に合わないので、九条までフル高速で帰った。
今月は、自腹高速を使い過ぎやな。
◆ 九条を降りたら、駅前で可愛いカップルが 手を振ってる。
九条から、難波。
流石に、もう時間が無いので、終了。
経由地があるから仕方ないけど、下道ロングは時間と距離の両方を奪われるから辛い、、、。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・16時20分。 帰庫・04時20分（ 12時間分乗務 ）
◆ 実走行距離・286キロ 。高速引き加算あり 範囲内
◆ 今日の売り上げは、20組で、（ 税込・42750円 ）（ 税抜き・39590円 ）
◆ （ 税抜き累計・505710円・13日分 ）（ 売り上げ平均・38901円／日 ）
チップは、2件で、100円。（ 2018年・チップ貯金＝84980円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝102000円 ）週１回
自腹高速代・▲1540円。（ 2018年・高速代累計＝▲50460円 ）
