深夜の新大阪がドエラい事になってたけど参戦せずにマイペースで配車をゲット。・・・10月19日・金曜日・299乗務目、
乗務距離
◆ 昨日の木曜日は前半の空気感から、ナンボ良くても、税抜き3500円前後が着地点かと思たけど、水曜日と違って、乗務距離を温存したのが功を奏して、最後の石切に繋がった。
早い時間帯は、なかなか乗せる事が出来なくて、冷や汗でたけど、走り回らず、後半に勝負をかけた。
◆ たまたま上手く行ったから良いものの、コケた時は、悲惨な売り上げになる。
堂山や南郵便局やソトマキで、下道ロングを乗せる事の多い550ドライバーが稼ぐ為には、乗務距離との戦いを避けられへん。
今日は苦手な金曜日、どうなるか？
夜勤ー245
◆ 16時の集合点呼に参加してから、16時30分の出庫。
日吉橋から、難波、ワンメーター。
今日も難波周辺は空車タクシーが多いなー。
通天閣から、難波、ワンメーター。
日本橋3から、堺筋南久宝寺。
堺筋北久宝寺から、阪神百貨店。
◆ スタートから、1時間経過、、4組、税抜き、2780円。
第3ビルから、大手通り、ケタ。
谷町1から、桜宮駅、ケタ。
同心から、三番街、ケタ。
三番街から、菅原2。
西中島から、スエヒロ。
◆ スタートから、3時間経過、、9組、税抜き、8190円。
大阪駅から、中之島、ケタ。
リーガロイヤルから、天保山。
千代崎から、コンラッド。
◆ スタートから、4時間経過、、12組、税抜き、12130円。
桜橋西から、御堂筋周防町。
なんさん通りから、上六、ケタ。
小橋町から、緑橋、ケタ。
◆ スタートから、5時間経過、、15組、税抜き、14630円。
桜宮橋から、スエヒロ、ケタ。
東通り南向きから、大丸、ケタ。
◆ スタートから、6時間経過、、17組、税抜き、16250円。
よし！今日は、ええ感じや。
日本橋2から、今里南。
玉津3から、堺筋八幡。
南郵便局から、東豊中上野坂。
帰り、広芝町から、阪急曽根。
帰り、広芝町から、阪急淡路。
総持寺から、古市駅。
◆ 帰りに京橋を通過したら、東向きに、タクシー待ちの人が沢山おった。
帰り、京橋から、高井田。
◆ この時、、遅れていた新幹線が次々と深夜の新大阪に到着して、エラい事になってるとの情報が入った。
そんな、エラい事になってるトコに、行きたない、、けど、、ブログ的には、見に行かなアカン、、。
どない、しよ。
とか、、悩んでたら、無線アナウンスが配信されて、誰も取らないので、蒲生3で、天六の配車をゲット。
◆ 無線予約配車で、天六から、桃山台。
行き・新御堂・・北向き・・あちゃー、新大阪、、エラい事になってるわ、、。
帰り・新御堂・・南向き・・あちゃー、新大阪、、ホンマに、エラい事になってるわ、、。
とか、思うてたら、無線アナウンス、、。
◆ 新御堂上空で、配車をゲットして、新御堂出て、そのまま梅新南のデイリーに着地、直ぐにお客様が居て、高麗橋の入り口に向かう。
スゲェ、スピード感やな。
無線予約配車で、梅新南から、高速で、瓜生堂。
帰りは、もち、下道、、。
◆ 梅田に戻ったら、堂山が、空っぽ、、。
堂山から、東中島を経由して、JR吹田。
またまた、、堂山が、空っぽ、、。
◆ 堂山から、江口橋。
最後は、千日前で粘って、空振りで、終了。
今日は、終始、ええ感じやったけど、距離の出る帰り便が無かったから、イマイチ伸びへんかったなぁ、。
苦手な金曜日やから、まぁ、ええかぁ。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・16時30分。 帰庫・04時20分（ 11時間50分乗務 ）
◆ 実走行距離・251キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、28組で、（ 税込・45000円 ）（ 税抜き・41670円 ）
◆ （ 税抜き累計・121270円・3日分 ）（ 売り上げ平均・40423円／日 ）
チップは、1件で、50円。（ 2018年・チップ貯金＝82020円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝99000円 ）週１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲45700円 ）
