タクシー待ちで溢れた街がゴーストタウンに豹変するカオスな大阪北部地震の夜・・・6月18日・月曜日・211乗務目、
地震
◆ 6月18日の朝、夜勤明けの帰宅電車の車内で、地震速報のアラームが、満員の人の数だけ、一斉に、鳴り響いた。
暫く車内に閉じ込められた後、徐行運転で、急行停車駅に停った。
地震の影響を確認する為に、運行を取り止める旨のアナウンスを背中で聞きながら、駅の階段を降り、徒歩で帰宅の途に着いた。
俺は徒歩で帰れる場所での運行停止やったから、まだマシなほうや。
夜勤ー157
◆ 19時30分の出庫。
地震の影響で、梅田から北大阪全域、新御堂を中心に、大渋滞。
大渋滞とか、そーゆーの、大嫌いなので、繁華街には向かわずに、先ずは、大正駅を目指す。
大正駅から、島屋。
◆ 島屋の、お客様から、USJに行けばタクシー待ちの人が居てるとの情報を頂いて、USJに向かうと、至る所に、物凄い数のタクシー待ちの人が居てた。
USJから、JR難波。
湊町から、新町。
◆ 再度、USJを、目指して、西へ進行する。
西九条から、伝法。
USJから、高速で、アゴーラリージェンシー堺。
大黒から、天王寺。
日本3から、南船場。
堂山から、桃山台。
◆ 渋滞回避作戦が上手くいって、
前半の４時間半で、税抜き15000を超えた。
問題は、ここからやな、、、。
◆ 梅新から、大丸。
大丸を左折したら、ビックリ！
なんじゃ、コレ、堺筋が見えるぐらい、人も車も居てない。
今朝の地震の余震が心配で、皆んな早く、お家に帰ったんやね。
て、事、は、繁華街に、人が、居て無い。
マジかぁぁぁぁぁ。
◆ アカン、アカン、アカン、、
ゴールデンタイムやのに、堂山が、全く、動かん、、。
東通りも、動いて無い、、。
堂山を、実車タクシーが、通れへん。
まるで、ゴーストタウンやな。
なんと、カオスな、、、。
◆ 残り乗務5時間を残して、このまま帰るか、一か八か、流すしかない。
帰りたい、でも、始発まで、だいぶ、時間がある。
もう、、おうち、、帰りたい。
でも、電車が、無い。
と、なれば、流す、、。
そやけど、本音は、帰りたい。
でも、帰れない。
◆ 南下する。
ミナミへと南下する 松屋町から、天王寺。
南郵便局から、谷3。
松屋町から、三津寺。
信濃橋から、堂島浜。
◆ ここで、堂山の550が、現在5台とのラインが、谷やんから入り、堂山に向かう。
あまりに動かんから、しびれをきらして、みんな離脱していったらしい。
◆ 堂山から、先頭抜けで、伊丹、ナイス！
梅田に戻り、東通り北向きから、MBS。
梅新南向きから、大阪経済産業大学。
帰り、西中島から、東淡路。
茶屋町から、新大阪。
帰り、西中島から、谷町3。
◆ おっ、
どう見ても、大阪駅か、新大阪に行きそうなキャリーの男性が向こうを向いて歩いてる。
こーゆー時は、10メートルほど、通り過ぎて停車して、こっちを見るかを、ミラーで確認。
もち、ビンゴで、乗車の申し込みがあり、谷町1から、新大阪。
ええか、トニーちゃん、こんな感じやで！
◆ なにわ筋を流して、新町から、新大阪。
往路3連続の新大阪という理想的な追い上げで、終了。
◆ 前半の北大阪の渋滞回避作戦は成功したけど、後輩のゴーストタウンには対応出来へんかった。
帰りたいのを我慢して、過去最高に暇なゴールデンタイムを耐えて、なんとか3万円に届いた。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・19時30分。 帰庫・07時20分（11時間50分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・243キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、21組で、（ 税込・34400円 ）（ 税抜き・31850円 ）
◆ （ 税抜き累計・104630円・3日分 ）（ 売り上げ平均・34877円／日 ）
チップは、1件で、50円。（ 2018年・チップ貯金＝56260円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝63000円 ）週１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲34740円 ）
北摂の皆様へ
◆ 大阪北部地震で、犠牲になられた方々、被災された皆様に、お悔やみと、お見舞いを申し上げます。
KAZ
