久しぶりに心が折れた暇な上に引きの弱い木曜日の売り上げ・・・6月7日・木曜日・202乗務目、
新人研修
◆ 夜勤明け木曜日の朝、帰ろうとしたら、即乗研修を終えて昼勤デビューをしたばかりの、綾人君が出勤してきたので、新人研修をさせて貰った。
てか、俺もまだ新人やねんけど、、。
◆ 挨拶の仕方、経路説明、やむなくナビを使う場合の注意、トラブルを未然に防ぐトーク術、など。
地理に不慣れな新人タクシードライバーが、クレーム無しに、お客様を御案内するには、それなりのトーク術が必要になる。
言葉使いや言い回しで、お客様を不快にさせる事もあれば、喜んで、チップまで頂ける事もある。
◆ 新人研修で教えるトーク術は、お客様の為だけでは無く、新人タクシードライバーをトラブルから守る護身用の武器でもある。
タクシーを出庫してしまえば、自分を守れるのは、自分しか居てないからな。
夜勤ー147
◆ 17時50分の出庫。
おっ、昨日の売り上げ、書き間違えてるわ、書き直しとこ。
境川から北上し、今日も、手が上がらずに、梅田に到着。
やっぱ、19時台に、出庫せんと、アカンのかねぇ。
◆ 今日の最初は、堂山ではなく、エストに付けて、三津谷。
帰り、十三から、阪急三国。
◆ そこから西中島では無く、北上して江坂に向かう。
江坂を流して、広芝町から、JR吹田。
江坂に付けて、先頭抜けで、蛍池、、ナイス！！
お客様の御希望で、イナロクを北上して、蛍池へ。
◆ 帰り、イナロクを流しながら南下。
桜塚で手が挙がり、千里阪急ホテル。
コレがあるから、帰りにシンミ乗らんとイナロク流すんは、面白いねんなぁ。
調子よく乗せてるように思えるけど、距離も使い過ぎやし、売り上げもイマイチ、なんか今日、変な感じや。
◆ 帰り、江坂に10分だけ付けて空振り、西中島は、軽く流して、梅田に戻る。
東通り北向きから、内本町。
南郵便局から、阪急三国。
帰り、西中島から、天6。
堂山から、東淀川。
帰り、西中島から、東三国。
帰り、西中島から、十三。
堂山から、吹田を経由して、山田。
◆ 結構、調子いい感じやのに、売り上げが、サッパリ駄目。
0時までの売り上げは、6時間で12組、12960円。
マジかーー、うーん、きびしーーい。
後半戦
◆ 堂山交差に近い、タクシーからも中が見えるガラス張りのお店の中に、お客さんが居てない、、、いつも賑わってるのに、開店休業の状態や、、怖っ、、。
これ、今日、マジで、ヤバイんとちゃうか？
堂山から、菅原3。
◆ 無線予約配車の毎日便で、菅栄町から、桃山台。
実は、この無線アナウンスの時に音声が乱れてて、セブンイレブン以外は、何言うてるか聞き取れへんかったんやけど、セブンイレブンから連想して菅栄町やと思ってプレスだけしたら、俺だけやったみたい。
連想してプレスとか、なんか、早押しクイズみたいやね。
多分、他の皆んなは、セブンイレブン以外は、何言うてるか判れへんかったから、プレスせえへんかったんやと思う。
この事は、、部長DJには言うてないねんけど、、、。
◆ 堂山から、江坂。
堂山から、新高。
南下しようとして、梅新東から、天満。
北向きに連れ戻されたので、再度、堂山に向かう。
堂山から、西中島。
◆ 堂山の動きが鈍いので、マッチャから南下して南郵便局を見に行ってみる。
あー、えらい工事してるし、なんか雰囲気もイマイチや。
直ぐに北上して、再度、堂山に付ける。
んー、堂山も、劇暇モードや、もう何してもアカンわ、今日。
ラストは、かなりの時間、並んで、堂山から、西中島。
◆ 最後の一踏ん張りをする気力も無く、早めに帰庫した。
結局、ラストの3時間半で、3組、税込2600円、という恐るべき現実を経験してしまった。
あー、税抜き、3万円を割り込んでしもた、、。
乗務距離も余りまくりやし。
あー、久しぶりに、心が折れてしもた、。
アカン、、もう、立ち直られへんわ、、。
はよ帰って、寝よ。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・17時50分。 帰庫・05時20分（11時間30分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・219キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 今日の売り上げは、19組で、（ 税込・30000円 ）（ 税抜き・27780円 ）
◆ （ 税抜き累計・649590円・17日分 ）（ 売り上げ平均・38211円／日 ）
チップは、0件で、0円。（ 2018年・チップ貯金＝53660円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝60000円 ）週１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲33740円 ）
