火曜日は前半から早々に崩れて期待できない後半を迎えてしまう。・・・4月24日・火曜日・169乗務目、
崩
◆ 昨日も一昨日も、同じパターンで、崩れた。
両日とも、0時までは、時間あたり税抜き3000円以上の売り上げがあった。
◆ 今までの経験から言えば、税抜き4万円をクリアできる絶好のチャンスやのに、0時を過ぎた頃から、超絶暇モードに突入してしまい、それをまともに受けて、失速した。
稼ぎ時のゴールデンタイムに、需要と供給のバランスが崩れてしまえば、苦しい展開は、避けられない。
◆ 昨日、月曜日の大阪は、空車タクシーで溢れてた。
流しや、繁華街の中の道に突入するタクシーは、稼げたと思うけど、普通に並んでるタクシーは、厳しい日やったと推測する。
今日は雨やから、安全優先で、付け待ちメインで、いきたいトコやけど、それでは稼げそうに無い。
他のタクシーと競り合わず、ゆっくりとで、ええから、流そう。
夜勤ー115
◆ 18時10分の出庫。
千日前から御堂筋に入り難波へ。
難波から、長堀橋。
長堀橋から、九条。
日吉橋から、弁天町。
境川から、幸町。
南船場から、北浜。
曽根崎東から、城北。
中崎町から、茶屋町。
茶屋町から、北新地。
無線予約配車で、中津から、尼崎。
中津から、大淀。
◆ アカン、アカン、
短距離ばかしで、売り上げがあがらん。
◆ んで、、堂山に付けてみた。
堂山から、江坂と、桃山台、を経由して、最終は、ミリカ。
おー、ひっさしぶりやぁ！
シンミ経由ロングやぁ！
江坂まで、って、言うてたのに、まさかの、サプライズやな！
うっ、涙、、嬉しい、、。
◆ でもな、、、
0時までの売り上げは、11組で、13850円。
時間あたり、税抜き、2300円、アカンわ、こりゃ、苦しいスタートやな。
期待できない後半スタート
◆ まずは、無線予約配車で、丸ビルから、江坂を経由して、岡町。
帰り、曽根で手が挙がり、八尾ロング。
コレが、結構、伸びて、大きかった。
帰り、平野東から、北巽。
◆ そこから、ミナミを見に行くも、暇モード全開なので、ノンストップスルーして、梅田へ。
梅新南から、菅原。
梅田に戻り、
無線予約配車で、老松通りから、神戸三田。
遠いから、遠距離割引きも凄いけど、ほぼ、新御堂と高速で、信号なしで到着するロングなので、楽ちんコース、メーターあがるのも早い。
◆ 商店街南向きから、楠葉。
これも、結構、メーターが、よう伸びた。
◆ 楠葉の帰りは、チップも沢山頂いたし、残り時間が無いので、高速で、帰庫した。
前半の不調から、一転・・・
後半は、リズム良く追い上げて、何とか、売り上げを、持ち直した。
◆ 何やねん、今日の後半の、追い上げ・・・
タクシー営業って、ホンマに、終わってみるまで、判らんなぁ。
これ、オモロイ、
マジで、オモロイ仕事やわ。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・17時00分。 帰庫・04時50分（11時間50分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・268キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、21組で、（ 税込・39220円 ）（ 税抜き・36320円 ）
◆ （ 税抜き累計・209610円・6日分 ）（ 売り上げ平均・34935円／日 ）
チップは、2件で、1350円。（ 2018年・チップ貯金＝40760円 ）
報奨金・3000円。（ 2018年・報奨金貯金＝45000円 ）週１回
自腹高速代・▲0円。（ 2018年・高速代累計＝▲23640円 ）
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