好調な前半の後に過去に例のない崩れ方をした月曜日。・・・4月9日・月曜日・157乗務目
23
◆ 今月は、24勤務の予定が、23勤務になった。
俺より後輩の、新人SOU君は、24勤務に組み替えたって言うてたけど、俺は、組み換えずに、そのままにしておいた。
俺とSOU君の、売り上げ平均は、同じぐらい。
SOU君も、俺と同じ、毎日12時間乗務で稼ぐ。
◆ あのな、まだ、わかれへんけどな、
俺、もしかしたら、23日勤務で、額面50万円、手取り約45万円を稼げる可能性があるねん。
未経験でタクシードライバーになって、夜勤デビューして、4ヶ月目のトライアル。
初めて乗務した日には、想像もせえへんかった稼ぎになってる。
23日勤務って事は、31日ある月は、完全週休二日になる。
いっぱい休んで、いっぱい働く。
理想的な、働き方やね。
むふふ・・・。
夜勤ー103
◆ 18時30分の出庫。
境川から北上して、九条から、敷津。
大国から、堺筋三津寺。
流しながら北上して梅田に向かう。
堂山から、本庄。
堂山から、桃山台。
帰り、江坂から、塚本。
堂山から、江坂。
帰り？、江坂から、江坂？、、。
また、江坂から、江坂、、。
◆ んー、流れを変えたいな・・・西中島に移動しよ。
帰り、西中島から、スエヒロ。
堂山から、阪急三国。
帰り、西中島から、大淀。
◆ ええ感じで帰路が取れてるんやけど、短距離ばかりで、売り上げが、伸びへんなぁ。
23時までの売り上げは、11組で、11350円。
◆ さぁ、問題の、23時台に突入や。
堂山に並んだけど、KAZ号だけ乗ってこないので、流れを変える為に、梅田を流す。
無線予約配車があり、京都下鴨。
と、、遠いわ、、。
◆ 梅田に戻ったら、暇な空気が漂ってる。
少し流して、ナビオから、本庄東、ワンメーター。
堂山から、京橋を経由して、森之宮。
梅田に戻ったら、超絶な暇モード。
あー、マズイな、これ。
◆ 堂山に並んでも、KAZ号に乗って貰える気がしなかったので、ミナミに移動。
おー、やっぱり、ミナミも同じく、超絶な暇モード。
堺筋が工事中の為、右側に付ける。
南郵便局から、都島本通。
◆ 梅田に来たので、堂山に付けてみた。
うー、うー、動かん。
そやけど、ウロチョロしても、お客さんは、居て無い。
離脱すべきか、我慢して付けるべきか、、、。
結構な時間かけたけど結局は離脱した。
◆ この後、
ちょいとしたトラブルがあり、時間を無駄に浪費、、。
ふぅー、心が乱れるわ。
◆ アカン日は、何やっても、アカンねんな。
堂島から、城北。
梅新東から、土佐堀3、で終了。
前半が良かっただけに、非常に残念な結果やった。
タクシー営業は、リズムを崩したらアカンと、つくづく、感じた一晩やった。
あーあ、売り上げ平均を押し下げてしまった。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 出庫・18時30分。 帰庫・06時30分（12時間00分勤務・内・休憩２時間 ）
◆ 実走行距離・263キロ 。高速引き加算あり
◆ 今日の売り上げは、17組で、（ 税込・30690円 ）（ 税抜き・28410円 ）
◆ （ 税抜き累計・689680円・19日分 ）（ 売り上げ平均・36299円／日 ）
チップは、0件で、0円。（ 2018年・チップ貯金＝37010円 ）
報奨金・0円。（ 2018年・報奨金貯金＝42000円 ）週１回
自腹高速代・▲720円。（ 2018年・高速代累計＝▲20160円 ）
