前半に怒涛の低単価まつりを熟して後半に期待を繋ぐ土曜日。・・・3月21日・土曜日・1833乗務、
有給休暇を、
最低日数しか使って無いのでかなり溜まってる。
これってどこまで繰り越して残るんやろ？？
ちょい調べてみたら、
有給休暇は付与から2年で時効になるとの事。
へぇー、法律で決まってるんやね。
労働基準法第115条で定められた期間、だそうです。
理由としては、
有効期限を定めないと有給を使わなくなるから、、
なるほど、そうなんやね。
ゆーて、俺は、
付与されてる有給休暇を使わなくても、
それを軽く超えるだけ休ませて貰ってるので、
有給が時効になっても何の問題も無いけどね。
ホンマ、ありがとうございます。
有給休暇を温存したままで、
規定日数以上に休める有難い特例制度、、
いつまでも有れば嬉しいけど、
永遠に続く事、って、世の中に無いんよね。
存続させる為には、
形を変えながら存続させる、しか無い。
それしか、無いんよ。
何もせんかったら、
近い将来、特例制度そのものが無くなってしまう。
そうならないように、先手を打たんとね。
夜勤ー1733
◆ 17時58分の出庫。
難波中から、西中島。
DiDi で、西宮原から、新大阪駅。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、5000円。
新大阪から、梅新南。
上天神から、東通り。
梅田から、鶴野町。
福島から、桜橋。
梅田から、西梅田。
◆ スタートから、2時間経過、、7組、税抜き、10000円。
大淀から、東梅田。
梅田から、堺筋本町。
堺筋本町から、千年町イン。
◆ スタートから、3時間経過、、10組、税抜き、13000円。
DiDi で、ミナミから、博労町。
ミナミから、堀江。
ミナミから、大国町。
Uberで、ミナミから、難波中。
◆ スタートから、4時間経過、、14組、税抜き、18270円。
Uberで、四ツ橋から、グリコ。
◆ スタートから、5時間経過、、15組、税抜き、19550円。
ミナミから、蒲生四丁目。
◆ スタートから、6時間経過、、16組、税抜き、22910円。
前半16回乗せたうち14回が超低単価、、
単価の低い乗車が多かったけど、
とにかく乗せれるだけ乗せるように立ち回った。
売り上げはイマイチな22で折り返しやけど、
低単価を熟したポイントはたっぷり溜まってるはず、、
さぁ、昨日コテンパンにやられた分を、
ちょっとでも取り返しておきたい。
後半戦
◆ 梅田から、千里山。
GOで、春日から、上山手町。
DiDi で、広芝町から、泉町。
梅田から、十三。
十三から、塚本。
◆ 梅田から、阿波座を経由して、我孫子東。
わーい！、わーい！
苅田から、長居公園。
ミナミから、松屋町駅。
ミナミから、新町。
ミナミから、千林大宮。
梅田から、千林大宮駅。
◆ Uberで、梅田から、高速で、仁川北。
オー、イェーイ！
、と、ここでお終い。
◆ 折り返し22やから、
なんとか5万いけば御の字と思ってたら、
ギリでも6万に届いたのはかなり嬉しい。
昨日のリベンジとまではいかんかったけど、
昨日の憂鬱な気持ちは、少し晴れたな。
３連勤の予定やったけど、
ちょい奥歯が痛くてろくに食べれないので、
歯医者に行く為に、日曜日は休みます。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・213キロ 。高速引き加算あり
◆ 実車率・51.71％
◆ 今日の売り上げは、28組で、
（ 税込・66630円 ）（ 税抜き・60570円 ）
◆ 本日の、アプリ配車は、6回。
DiDi ー3回、Uberー2回
GOー1回、S.RIDEー0回
◆ （ 税抜き累計・166670円・3日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・55557円／日 ）
チップは、1件で、400円。
（ 2026年・チップ貯金＝11810円 ）
自腹高速代・0円。
（第2阪奈の帰路高速代は会社の負担）
（ 2026年・高速代累計＝▲16090円）
