ノー高速ノーロングで回数も熟せんかった寂しい月曜日・・・10月27日・月曜日・1741乗務
もう毎日毎日、
サボりたい病が発病中です。
今も電車に乗って会社に向かってるけど、
どうにも気が乗りません。
ゆーて、
税抜き80万の最低ノルマは熟さなアカンので、
チリも積もれば山となる、の精神で、
歯を食いしばって働きます。
夜勤ー1641
◆ Uberで、九条から、日本橋4。
Uberで、通天閣から、日本一。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、4180円。
ミナミから、心斎橋大丸。
ミナミから、新大阪駅。
◆ スタートから、2時間経過、、4組、税抜き、8000円。
宮原から、山田南。
◆ スタートから、3時間経過、、5組、税抜き、11550円。
梅田から、グリコ。
ミナミから、新大阪。
梅田から、大阪駅。
◆ スタートから、4時間経過、、8組、税抜き、17270円。
大淀から、お初天神。
梅田から、農人橋。
◆ スタートから、5時間経過、、10組、税抜き、20090円。
梅田から、南堀江。
DiDi で、九条から、立売堀。
◆ スタートから、6時間経過、、12組、税抜き、23450円。
体感的には、まぁまぁ良い感じやのに、
売り上げがついて来ない、、
良い時間に山田南まで行けたのに、
梅田までアプリ空振りでは話にならんよなぁ。
後半戦
◆ DiDi で、京町堀から、北久宝寺。
梅田から、江坂。
梅田から、難波。
ミナミから、オリックス劇場。
梅田から、博労町。
◆ 梅田から、御幣島を経由して、阪急園田駅。
GOで、豊中市利倉西から、市岡。
DiDi で、大阪港から、西九条駅。
そろそろ良い時間なので、燃料を入れてお終い。
ノー高速ノーロングの低単価まつりで、
肝心の回数さえ熟てせて無い。
そら、5万に届かんで当たり前。
1日働いたので、1日休んで仕切り直します。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・180キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 実車率・52.79％
◆ 今日の売り上げは、20組で、
（ 税込・51300円 ）（ 税抜き・46630円 ）
◆ 本日の、アプリ配車は、6回。
DiDi ー3回、Uberー2回
GOー1回、S.RIDEー0回
◆ （ 税抜き累計・384590円・7日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・54941円／日 ）
チップは、2件で、800円。
（ 2025年・チップ貯金＝54160円 ）
自腹高速代・0円。
（第2阪奈の帰路高速代は会社の負担）
（ 2025年・高速代累計＝▲ 42150円）
