あまりに暇なのでリスク回避レベルを少し緩めて挑んだ水曜日、・・・1月8日・水曜日・1557乗務目、
1月9日から10日にかけて、
今シーズン最強の寒波が来るらしい。
市内の平野部でも雪が降るかもやて。
ゆーて、大阪市内はコンクリートジャングル。
真夜中に降るなら積る事もあるやろうけど、
昼間に降ってもそない簡単には積もれへん。
大阪で怖いのは橋の凍結。
大阪は橋だらけやから、これは注意せなアカン。
特に朝方は凍結し易いから、
橋の上は最徐行で通過した方が良い。
何時もと同じスピードで通過したら、スリップする。
橋上の路面が濡れてるように見えたら凍結の可能性あり。
濡れてるだけなんか？、凍結してるのか？
マジで、見た目では殆ど区別がつかんのよ。
皆さん、くれぐれも、お気をつけやす。
夜勤ー1497
◆ 17時30分の出庫。
岡崎橋から、本町。
Uberで、福島から、堺筋三津寺。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、3640円。
DiDiで、本町から、元町。
元町から、三津寺イン。
むむ、、
◆ スタートから、2時間経過、、4組、税抜き、6090円。
DiDi で、梅田から、堂島。
福島から、阪急豊津。
◆ スタートから、3時間経過、、6組、税抜き、10730円。
江坂から、福島。
福島から、堂島。
桜橋から、福島。
◆ スタートから、4時間経過、、9組、税抜き、14820円。
DiDi で、福島から、天下茶屋。
日本橋5から、周防町イン。
◆ スタートから、5時間経過、、11組、税抜き、20000円。
ミナミから、高速で、和泉中央。
オー、イェーイ！
◆ スタートから、6時間経過、、12組、税抜き、32760円。
余りに暇なので、
何時ものリスク回避レベルを、少し緩めて立ち回って、
それでも、なかなか乗せれない。
そんな苦しい展開の中での、和泉中央、、
今日も、タクシーの神様が微笑んでくれた。
後半戦
◆ 最高に絶妙な時間帯なので、
寝過ごし乗り越し客を狙いに行く。
んで、中百舌鳥から、羽曳野市栄町。
んで、当たり、新金岡から、谷町六丁目。
わーい！、わーい！、ナイス帰り便！
Uberで、長堀橋から、京橋。
梅田から、江坂を経由して、正雀。
わーい！、わーい！
江坂から、上新庄。
江坂から、堂山。
梅田から、グリコ。
ミナミから、新町を経由して、島之内。
◆ もうちょいで6万なので、
ミナミで粘ってみたけど乗せれず、、
ちょっと疲れてきたので、ここでお終い。
今シーズン最強寒波の前夜やけど、
風が弱いので、そない寒さも酷く無かった。
んで、明日は最強寒波が襲来、、
寒いし、危険やから、休んで、鍋でも突こうかな、、
むふふ、なんてね、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 11時間半乗務
◆ 実走行距離・204キロ 。高速引き加算あり
◆ 実車率・62.00％
◆ 今日の売り上げは、20組で、
（ 税込・65440円 ）（ 税抜き・59500円 ）
◆ 本日の、アプリ配車は、5回。
DiDi ー3回、Uberー2回
GOー0回、S.RIDEー0回
◆ （ 税抜き累計・1200180円・19日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・63167円／日 ）
チップは、0件で、0円。
（ 2025年・チップ貯金＝2500円 ）
自腹高速代・0円。
（第2阪奈の帰路高速代は会社の負担）
（ 2025年・高速代累計＝▲1580円）
