師走もいよいよ後半戦に突入・1月度ファーストランの月曜日、・・・12月16日・月曜日・1539乗務目

師走もいよいよ後半戦に突入・1月度ファーストランの月曜日、・・・12月16日・月曜日・1539乗務目、

KAZ
「 ・・・。 」

いよいよ1月度。

シフト上では、2025年の乗務が始まります。

年末年始の繁忙期を含む1か月は、

1年で最も忙しく稼ぎ易い1か月になる、筈です。

、と、同時に、

1年で最も事故や違反リスクの高い1か月でもあります。

売り上げを追って免停など喰らうと元も子も有りません。

今の自分にとって1番大切な事を最優先しましょう。

年末年始の大阪には、

他府県ナンバーが大量に流入してきます。

大阪の複雑な道は、

他府県ドライバーにとっては、迷宮のようやと思います。

急な車線変更や強引な割り込みは、

プロドライバーとして想定して運転すべきです。

ナンボ、相手が悪い、とかゆーたところで、

事故して得する事は、何一つ有りません。

目の前の危険を察知して、

上手く回避するのがプロドライバー。

1か月後に、

1月度は楽しかったね、皆んなで言えるように、

心を整えて、気を引き締めて挑みましょう。

夜勤ー1479

◆ 16時50分の出庫。

中之島から、新大阪駅。

Uberで、宮原から、南新町。

◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、6180円。

南新町から、天満橋。

Uberで、天満橋駅から、南森町。

南森町から、梅新南。

DiDi で、今橋から、梅田芸術劇場。

◆ スタートから、2時間経過、、6組、税抜き、10820円。

梅田から、鴫野を経由して、関目。

GOで、関目から、東野田。

◆ スタートから、3時間経過、、8組、税抜き、15820円。

西天満から、船大工イン。

堂島から、高速で、恵美須町。

◆ スタートから、4時間経過、、10組、税抜き、19640円。

DiDi で、島之内から、旧スエヒロ。

福島から、大淀。

シンフォニーから、新大阪駅。

◆ スタートから、5時間経過、、13組、税抜き、24640円。

DiDi で、東中島から、元町3。

◆ スタートから、6時間経過、、14組、税抜き、29090円。

アプリが6回も取れたので、

まぁまぁ良い感じで、折り返し。

さぁ、後半戦、引き勝負や!

後半戦

◆ Uberで、新町から、堂島。

梅田から、赤川。

天5から、兎我野町。

梅田から、豊崎。

梅田から、西中島。

西中島から、東三国。

◆ 江坂から、高速で、芦屋浜。

オー、イェーイ!

梅田から、御幣島。

梅田から、東中島。

西中島から、江坂。

、と、ここでお終い。

◆ 1月度の初日なので、

まぁまぁ気合いは入ってたのに、

後半は、芦屋浜を除けば大低単価まつり、、

師走も後半に突入したゆーのに、

まだまだ厳しいなぁ、、

今日の夜勤の売り上げ

◆ 約 12時間乗務

◆ 実走行距離・195キロ 。高速引き加算あり

◆ 実車率・54.91%

◆ 今日の売り上げは、24組で、
( 税込・57260円 )( 税抜き・52060円 )

◆ 本日の、アプリ配車は、7回。
 DiDi ー3回、Uberー3回
 GOー1回、S.RIDEー0回

◆ ( 税抜き累計・52060円・1日分 )
( 税抜き売り上げ平均・52060円/日 )

チップは、1件で、200円。
( 2024年・チップ貯金=200円 )

自腹高速代・0円。
(第2阪奈の帰路高速代は会社の負担)
( 2024年・高速代累計=▲0円)

KAZ
「 ・・。 」




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