付け待ちドアコン新大阪スライドでまぁまぁ跳ねた土曜日、・・・11月30日・土曜日・1529乗務目、
もう4人になりました。
2023年5月に弟子取りを辞めた。
俺が、KAZチーム新規参入の経路をクローズしたので、
弟子が、弟子を取る、という自然な流れが生まれて、
孫弟子が少しずつ増えて、4人になりました。
共通項のある人達が一定の集団を形成すると、
自然の摂理に似た変化をするようになります。
溢れ出して来る水を強引に止めても、
その水が素直に止まる事は無く、
水は、新たな出口を探して溢れ続けます。
それと同じように、
人は、自然の摂理には逆らえないし、
逆らってはいけないのやと思います。
俺は、
それを自然の摂理と認め、
抗う事なく、
そっと見守るのが正しいのでしょう。
夜勤ー1469
20時20分の出庫。
千代崎から、三休イン。
むむ、、
DiDi で、土佐堀から、イーマ。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、3270円。
DiDi で、土佐堀から、本通りイン。
Uberで、上天神から、千日前。
ミナミから、曽根崎。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、9450円。
福島から、御堂筋八幡。
◆ スタートから、3時間経過、、6組、税抜き、12360円。
ミナミから、高速で、奈良学園前。
オー、イェーイ！
◆ スタートから、4時間経過、、7組、税抜き、23250円。
帰り第２阪奈道路の高速代は会社が負担してくれるので、
中町から西石切まで、高速で戻って、
GOで、東大阪市箕輪から、野崎駅。
◆ スタートから、5時間経過、、8組、税抜き、26150円。
京橋から、堺線の高速で、岸和田市岡山町。
オー、イェーイ！
◆ スタートから、6時間経過、、9組、税抜き、41050円。
久しぶりの泉州ロングを引けたので、
今日も絶好調で折り返し。
下道で戻って、帰り便を狙いに行く、、
後半戦
◆ DiDi で、堺市駅から、高石市取石。
GO で、浜寺から、津久野駅。
GO で、浜寺から、高石市綾園。
、んで、帰り便は、取れず、、
ミナミから、立売堀を経由して、千代崎。
◆ アプリ狩の為に、北上していく、、
GOで、船大工から、同心を経由して、南森町。
Uberで、南森町から、新大阪駅。
おーし、淀川を越えれたぞー。
Uberで、十八条から、新大阪駅。
GO で、西淡路から、新高。
◆ 宮原で付け待ちしてたら、ドアコン、、
、あのー、すいません、休暇中ですか？
、新幹線の時間がギリギリなんです。
、近いんですけど、乗せて貰えないですか？
、何分の新幹線ですか？
、えー、めちゃギリギリや無いですか、、
、直ぐ行きましょう、乗って下さい。
宮原から、新大阪駅北口。
、千円釣りチップで頂きました。
釣り銭を片付けて顔を上げたら、目の前に人が立ってた。
、あのー、ちょっと急いでるんです。乗れますか？
、あー、大丈夫ですよ。
スライドで北口から、茨木市彩都はなだ。
わーい！、わーい！
、とここでお終い。
◆ 残り時間が心許ないので、
茨木から自腹フル高速で会社に戻った。
ラストはアプリ狙いで立ち回って、
付け待ちドアコン新大阪からのスライドで彩都まで、
帰り自腹フル高速代が痛かったけど、
おかげで、まぁまぁ跳ねました。
無事に3連勤したので、
今日は休んで家族とスキヤキします。
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・293キロ 。高速引き加算あり、範囲内
◆ 実車率・50.84％
◆ 今日の売り上げは、20組で、
（ 税込・76700円 ）（ 税抜き・69700円 ）
◆ 本日の、アプリ配車は、11回。
DiDi ー3回、Uberー3回
GOー5回、S.RIDEー0回
◆ （ 税抜き累計・556580円・9日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・61842円／日 ）
チップは、2件で、700円。
（ 2024年・チップ貯金＝69920円 ）
自腹高速代・1080円。
（第2阪奈の帰路高速代は会社の負担）
（ 2024年・高速代累計＝▲35490円）
