キャンセル攻撃が怖わーて雨の恩恵を受け損ねてしもた火曜日、・・・11月26日・火曜日・1526乗務目、
昨年2023年までは、
会社見学や、面接や、側乗や、社用、など、
乗務以外の仕事に多くの時間を割いてたので、
俺のタクシー業は、
それらの、隙間時間に乗務、してる奇妙な感じでした。
昨年、弟子取りをクローズして、
全員の側乗を終え、春には社用も終えたので、
2024年は、
タクドラになって初めて？、ゆーて良いぐらい、
のんびりと自分のペースで乗務に専念できてます。
ここまで2024年のデータを確認してみると、
2024年は、1月度から11月度までの11ヶ月間で、
なんともう既に、208乗務も出来ていています。
むむ、、もう200超えてるやん、コレは凄いぞ、、
ほんで、これまで余り恩恵を受けれ無かった、
、確率変動賃率、の恩恵も、バッチリ受けれてます。
それは当然の如く、収入に直結するので、
タクシーだけの年収も、800は軽く超えます。
ムフフ、の、フ、、
その辺の詳しい正確な数字は、
12月度の売り上げまとめ、でアップしますね。
他人の都合に振り回される事なく、
自分のペースで乗務が出来る事は、
体調を維持する上で、とても重要なポイント。
その有り難みを、しみじみと感じています。
、普通の乗務員、って、サイコー！
夜勤ー1466
◆ 17時20分の出庫。
九条から、大宝寺イン。
DiDi で、本町から、堂山。
◆ スタートから、1時間経過、、2組、税抜き、3800円。
DiDi で、鶴野町から、都島。
Uberで、天八から、曽根崎。
Uberで、梅田から、大丸。
◆ スタートから、2時間経過、、5組、税抜き、10000円。
Uberで、ミナミから、ヒルトン。
ヒルトンから、西梅田。
リッツから、堂島。
福島から、神山。
◆ スタートから、3時間経過、、9組、税抜き、14450円。
GOで、梅田から、本通りイン。
GOで、福島から、淡路町。
北浜から、梅新南。
◆ スタートから、4時間経過、、12組、税抜き、18450円。
GO で、中之島から、グリコ。
Uberで、新橋から、南船場。
◆ スタートから、5時間経過、、14組、税抜き、21640円。
福島から、堂山。
梅田から、元町3。
◆ スタートから、6時間経過、、16組、税抜き、25270円。
キャンセル攻撃を怖がって雨の恩恵を上手く享受できず、
イマイチな感じで折り返し。
雨の止んだ後半戦、、乗せれるんか？
後半戦
◆ ミナミから、深江橋を経由して、八尾市高安。
わーい！、わーい！
GOで、喜連瓜破から、大今里。
GO で、蒲生から、今津中。
梅田から、歌島。
梅田から、江坂。
DiDi で、江坂から、円山町。
江坂から、阪急淡路。
江坂から、下新庄。
DiDi で、山手町から、上津島。
江坂から、円山町。
桜川から、三軒家、ワンメーター。
、と、ここでお終い。
◆ 久しぶりに雨の恩恵に恵まれるかと思いきや、
雨の遠距離お迎えで、
キャンセル攻撃を喰らうのが怖くて上手いこと取れず、、
結局、雨の恩恵を、受け損ねました。
まぁ、楽しかったから、ええねんけど、、
今日の夜勤の売り上げ
◆ 約 12時間乗務
◆ 実走行距離・182キロ 。高速引き加算ナシ
◆ 実車率・54.15％
◆ 今日の売り上げは、27組で、
（ 税込・59200円 ）（ 税抜き・53780円 ）
◆ 本日の、アプリ配車は、13回。
DiDi ー4回、Uberー4回
GOー5回、S.RIDEー0回
◆ （ 税抜き累計・359740円・6日分 ）
（ 税抜き売り上げ平均・59957円／日 ）
チップは、1件で、400円。
（ 2024年・チップ貯金＝67820円 ）
自腹高速代・0円。
（第2阪奈の帰路高速代は会社の負担）
（ 2024年・高速代累計＝▲33910円）
